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Volvo V60 T5 Drive-E 2015 : premières impressions

Volvo V60 T5 Drive-E 2015 : premières impressions

La familiale cool Par ,

Las Vegas, Nevada – Volvo est souvent perçue comme une marque conservatrice, mais un vent de fraîcheur lui apporte présentement le plus grand bien, au point de la rendre cool. Et ça commence par ses familiales. Vous ne me croyez pas? Regardez la galerie de photos que j'ai prises dans le désert du Nevada et on s'en reparlera.

La toute nouvelle Volvo V60 2015 est une magnifique rareté sur le continent nord-américain. Sa combinaison d'élégance, de classe, de luxe et de performance n'a d'égal que son côté pratique et utilitaire. Une fois correctement équipée, cette familiale peut même nous procurer du bon temps sur une piste de course.

Qu'est-ce que la Volvo V60?
La Volvo V60 2015 marque le retour d'une familiale destinée au grand public au sein de la gamme du constructeur suédois. Ma chère XC70, qui est davantage un produit spécialisé, figurait seule depuis l'abandon de la V70 à la fin de la dernière décennie.

La V60 existe depuis quelques années en Europe. Volvo, qui entend reconquérir son marché le plus important sur la planète, décide maintenant de nous l'offrir. Décrite avec raison comme une familiale sport, la V60 jouera un rôle clé dans la renaissance de Volvo; elle pourrait connaître beaucoup de succès en tant qu'alternative plus abordable aux modèles allemands.

Prix et spécifications de la Volvo V60 T5 2015
La nouvelle Volvo V60 T5 Drive-E 2015 à traction, attendue cet été, se vendra à partir de 39 800 $. Son nouveau moteur turbocompressé à 4 cylindres en ligne de 2,0 L développera 240 chevaux et 250 livres-pied de couple (280 avec la fonction de surpression) via une boîte automatique à 8 rapports, également inédite. Éventuellement, une version de 302 chevaux propulsera la V60 T6 Drive-E.

On ne connaît pas encore le supplément exact que représentera la transmission intégrale dans son cas, mais attendez-vous à 2 000 $ environ.

Pour le moment, la Volvo V60 T5 AWD 2015, dont le moteur turbocompressé à 5 cylindres en ligne de 2,5 L génère 250 chevaux, s'affiche à 41 800 $. Vient ensuite la V60 T6 AWD, animée par un moteur turbo à 6 cylindres en ligne de 3,0 L développant 300 chevaux, au prix de 46 050 $. Si vous recherchez encore plus de puissance, 325 chevaux pour être exact, il y a la version haut de gamme T6 R-Design AWD à 50 950 $. Elles possèdent toutes une boîte automatique à 6 rapports.

Conduire la Volvo V60 T5 2015
Quand un véhicule a l'air aussi sensas, on s'imagine que la performance impressionnera tout autant. Bonne nouvelle : c'est le cas de la Volvo V60 T5 Drive-E 2015. Son moteur s'avère aussi doux, raffiné et puissant que tous les 4-cylindres des autres marques de luxe. Il réagit instantanément aux pressions sur l'accélérateur, dont la course est joliment ferme. La puissance coule de façon linéaire et avec tant de finesse qu'on l'apprécie mieux en regardant l'aiguille sur l'indicateur de vitesse qu'en essayant de ressentir la poussée dans le siège.

La boîte automatique enchaîne les rapports sans hésitation et, afin de mettre du piquant, on peut glisser le levier en position « S » pour affûter ses réflexes. Elle se prête bien à une conduite sportive, mais n'est pas aussi rapide d'exécution qu'une boîte à double embrayage.

Par ailleurs, la superbe suspension de la Volvo V60 T5 Drive-E 2015 fait changement en favorisant davantage la tenue de route que le confort de roulement – merci Volvo! En choisissant l'option du châssis sport, on peut même modifier les réglages grâce à 2 modes : Confort et Sport. De son côté, la direction à assistance électrique ajustable se montre aussi précise et bien dosée que celles de la concurrence.

Bref, la Volvo V60 T5 Drive-E 2015 m'a diverti autant en la conduisant qu'en l'admirant. En prime, une conduite modérée devrait pouvoir se traduire par une consommation d'essence moyenne inférieure à 7,0 L/100 km.

Extérieur et intérieur de la Volvo V60 T5 2015
Je n'arrêterai sans doute jamais de vanter le style de cette familiale sport. De tous les angles, je la trouve ravissante et dynamique. Son derrière me rappelle la défunte C30, ce qui est un gros compliment. Tout simplement sublime!

Le Bleu électrique de mon exemplaire fait ressortir chacune des arêtes et les jantes de 19 pouces me font craquer. Je sais que les pneus coûtent cher, mais les avez-vous vues?!

L'habitacle de la Volvo V60 2015 est typique de la marque; en fait, les designers l'ont copié sur celui de la berline S60. Par surcroît, tous les modèles reçoivent un nouveau bloc de cadrans et quelques extras dont un écran tactile de 7 pouces au centre.

L'assemblage et la finition sont dignes d'une marque de luxe, tandis que l'ergonomie proprement scandinave tranche avec la norme. Encore une fois, les sièges figurent parmi les meilleurs de l'industrie. N'oublions pas le coffre : ses 430 litres d'espace conviennent parfaitement à une virée en famille chez Costco.

La Volvo V60 T5 2015 et la concurrence
Différents modèles viennent en tête, à commencer par la BMW Série 3 Touring et l'Audi A4 allroad. Dans une moindre mesure, on peut comparer la V60 avec les Honda Crosstour et Subaru Outback, de même qu'avec certains multisegments bien équipés comme le Volkswagen Tiguan. Bien qu'un peu plus chers, les Audi Q5 et Infiniti QX50 méritent aussi une considération.
 

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