9 – 4-cylindres de 2 litres à cycle Atkinson (Lexus UX250h)
Le nouveau UX250h de Lexus profite d’une mécanique hybride qui avance deux moteurs générateurs, dont l’un est responsable de l’activation des roues arrière pour permettre la motricité aux quatre roues. Le système de départ/arrêt a aussi impressionné les éditeurs du magazine en raison de son caractère doux et imperceptible.
| Photo : Lexus
Lexus UX250h | Photo : Lexus