Conclusion
En offrant une berline 2.5TS, Subaru est plus en mesure de faire concurrence aux nouvelles venues dans le domaine de la traction intégrale. Vendue à 22 995 $ avec un équipement relativement complet, elle pourra autant satisfaire l'acheteur recherchant une voiture hivernale à budget limité que celui qui rêve d'une WRX, sans toutefois être en mesure de fournir les 12 000 $ supplémentaires requis pour en faire l'acquisition. Chose certaine, il s'agit de la meilleure compacte à traction intégrale actuellement offerte, ce qui explique sans doute sa popularité dans les régions les plus nordiques du Québec.
Concurrence
Pontiac Vibe, Suzuki Aerio, Toyota Matrix.
Avantages
Excellentes qualités hivernales
Comportement routier exemplaire
Qualité de construction et d'assemblage
Équipement complet
Bonne fiabilitéInconvénients
Banquette arrière non rabattable
Espace arrière réduit
Habitacle terne
Transmission automatique paresseuse
En offrant une berline 2.5TS, Subaru est plus en mesure de faire concurrence aux nouvelles venues dans le domaine de la traction intégrale. Vendue à 22 995 $ avec un équipement relativement complet, elle pourra autant satisfaire l'acheteur recherchant une voiture hivernale à budget limité que celui qui rêve d'une WRX, sans toutefois être en mesure de fournir les 12 000 $ supplémentaires requis pour en faire l'acquisition. Chose certaine, il s'agit de la meilleure compacte à traction intégrale actuellement offerte, ce qui explique sans doute sa popularité dans les régions les plus nordiques du Québec.Concurrence
Pontiac Vibe, Suzuki Aerio, Toyota Matrix.
Avantages
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