Peu satisfait des modifications apportées par Audi sur l’avant de ses R15 TDi qui prendront le départ au Mans, Peugeot menace d’ores et déjà de porter réclamation avant la tenue des 24 Heures du mans prévus pour le week-end qui vient.
À l’issue des 12 Heures de Sebring de la série ALMS, remportées par les nouvelles R15 TDi, Peugeot, accompagné par Acura, n’avait pas caché son mécontentement au sujet de plusieurs éléments aérodynamiques des protos allemands qui, selon l’équipe française, ne respectaient pas le règlement.
Pour calmer le jeu, et sous l’impulsion (timide) de l’ACO, le comité organisateur des 24 Heures du Mans, Audi a revu son capot arrière et la partie avant de sa voiture. Présents aux contrôles techniques du lundi, les membres de Peugeot ont observé attentivement les changements apportés. Rien à redire sur le capot arrière, en revanche, l’avant est encore source de mécontentement.
L’écurie Peugeot soutient que deux volets placés dans le becquet avant génèrent un appui aérodynamique majeur.
Peugeot, par l’intermédiaire de son directeur sportif Olivier Quesnel, a fait savoir qu’il étudiait la possibilité de porter réclamation avant samedi, date du départ des 24 heures. Une réclamation qui serait adressée à l’ACO.
Problème: l’ACO a déjà déclaré conforme la nouvelle Audi R15 (dans un jugement de seulement quelques lignes), et nul doute que la procédure, si elle a lieu, serait alors examinée par la Fédération française du sport automobile, voire la FIA.
La victoire se jouera-t-elle sur tapis vert ?
photo:Audi
À l’issue des 12 Heures de Sebring de la série ALMS, remportées par les nouvelles R15 TDi, Peugeot, accompagné par Acura, n’avait pas caché son mécontentement au sujet de plusieurs éléments aérodynamiques des protos allemands qui, selon l’équipe française, ne respectaient pas le règlement.
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Pour calmer le jeu, et sous l’impulsion (timide) de l’ACO, le comité organisateur des 24 Heures du Mans, Audi a revu son capot arrière et la partie avant de sa voiture. Présents aux contrôles techniques du lundi, les membres de Peugeot ont observé attentivement les changements apportés. Rien à redire sur le capot arrière, en revanche, l’avant est encore source de mécontentement.
L’écurie Peugeot soutient que deux volets placés dans le becquet avant génèrent un appui aérodynamique majeur.
Peugeot, par l’intermédiaire de son directeur sportif Olivier Quesnel, a fait savoir qu’il étudiait la possibilité de porter réclamation avant samedi, date du départ des 24 heures. Une réclamation qui serait adressée à l’ACO.
Problème: l’ACO a déjà déclaré conforme la nouvelle Audi R15 (dans un jugement de seulement quelques lignes), et nul doute que la procédure, si elle a lieu, serait alors examinée par la Fédération française du sport automobile, voire la FIA.
La victoire se jouera-t-elle sur tapis vert ?
photo:Audi