Les trois Peugeot 908 Hdi officielles, suivies de la 908 de l’écurie ORECA, occupent les quatre premières places à l’issue de la première séance de qualification au Mans, devant les trois Audi R15+.
Sébastien Bourdais a signé le meilleur temps jeudi soir, avec un tour en 3’19’’711, devant ses équipiers Alexander Wurz et Stéphane Sarrazin, alors que Nicolas Lapierre place la 908 ORECA au 4e rang.
À plus de quatre secondes du meilleur temps, les trois Audi R15+ officielles suivent les Peugeot, aux 5e, 6e et 7e rang devant les deux Lola-Aston Martin AMR, et celle de l’écurie Signature, qui complète le top 10. Une hiérarchie bien claire…
Comme prévu, ce sont bien les HPD ARX-01c qui ont dominé la catégorie LMP2, celle de l’écurie Strakka Racing précède celle des Américains de Highcroft.
En GT1, le meilleur temps revient à l’Aston Martin DB9 Young Driver, qui a devancé la première Ford GT Matech, et les deux Corvette Luc Alphand.
Enfin, Ferrari a dominé cette première séance chez les GT2, Gianmaria Bruno plaçant la F430 Risi Competizione en tête devant les deux Corvette officielles.
La séance a été interrompue à deux reprises, suite aux sorties de routes de Horst Felbermayr Sr (Porsche 997 GT3 RSR n°88) et la Ferrari F430 GT2 n°96 AF Corse, pilotée par Matias Russo.
Sébastien Bourdais a signé le meilleur temps jeudi soir, avec un tour en 3’19’’711, devant ses équipiers Alexander Wurz et Stéphane Sarrazin, alors que Nicolas Lapierre place la 908 ORECA au 4e rang.
À plus de quatre secondes du meilleur temps, les trois Audi R15+ officielles suivent les Peugeot, aux 5e, 6e et 7e rang devant les deux Lola-Aston Martin AMR, et celle de l’écurie Signature, qui complète le top 10. Une hiérarchie bien claire…
Comme prévu, ce sont bien les HPD ARX-01c qui ont dominé la catégorie LMP2, celle de l’écurie Strakka Racing précède celle des Américains de Highcroft.
En GT1, le meilleur temps revient à l’Aston Martin DB9 Young Driver, qui a devancé la première Ford GT Matech, et les deux Corvette Luc Alphand.
Enfin, Ferrari a dominé cette première séance chez les GT2, Gianmaria Bruno plaçant la F430 Risi Competizione en tête devant les deux Corvette officielles.
La séance a été interrompue à deux reprises, suite aux sorties de routes de Horst Felbermayr Sr (Porsche 997 GT3 RSR n°88) et la Ferrari F430 GT2 n°96 AF Corse, pilotée par Matias Russo.