A 20h30 (heures françaises), Jacques Villeneuve était en tête des 24 heures du Mans.
Après les déboires des deux Peugeot de tête (ennuis de boîte pour les leaders, problème de phares (!) pour la seconde 908), Audi avait récupéré le commandement, avec la R10 de Capello-McNish-Kristensen.
Si la Peugeot de Sarrazin-Lamy-Wurz évoluait encore à 6 tours, les deux autres prototypes français avaient repris le commandement à l'amorce de la 5e heure, et Jacques Villeneuve pointait en tête de l'épreuve, devant son équipier Montagny. Audi restait en embuscade.
Villeneuve et ses équipiers pourront-ils tenir la cadence ? La course est encore longue...
Après les déboires des deux Peugeot de tête (ennuis de boîte pour les leaders, problème de phares (!) pour la seconde 908), Audi avait récupéré le commandement, avec la R10 de Capello-McNish-Kristensen.
Si la Peugeot de Sarrazin-Lamy-Wurz évoluait encore à 6 tours, les deux autres prototypes français avaient repris le commandement à l'amorce de la 5e heure, et Jacques Villeneuve pointait en tête de l'épreuve, devant son équipier Montagny. Audi restait en embuscade.
Villeneuve et ses équipiers pourront-ils tenir la cadence ? La course est encore longue...