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Aston Martin proposera son VUS électrique en 2021

Il sera suivi en 2023 d'une berline électrique pour Lagonda, la bannière de luxe d'Aston Martin Par ,

On ne chôme pas ces temps-ci à l'intérieur des bureaux de la firme anglaise Aston Martin. En fait, c'est du côté de la division de luxe de la marque (oui, Aston Martin, la luxueuse, possède une branche encore plus prestigieuse), Lagonda, qu'on met les bouchés doubles. Récemment, on nous présentait le concept d'une berline électrique au Salon de Genève, une voiture qu'on souhaite produire, ainsi qu'une étude de style d'un VUS (ci -dessous). Et voilà qu'un VUS entièrement électrique est promis par l'entreprise.

Prototype VUS  Lagonda
Photo : Aston Martin
Prototype VUS Lagonda

À l'état de concept, le bolide que vous pouvez apercevoir au premier plan sur la photo dévoilée par la compagnie n'a pas de nom pour l'instant. On constate qu'il est en partie inspiré par le prototype de voiture Vision qui repose derrière. Des deux, c'est le VUS qui doit se pointer le premier chez les dépositaires, quelque part en 2021. Il est estimé qu'il sera suivi par la version de production du concept Vision deux ans plus tard.

Prototype Lagonda Vision
Photo : Aston Martin
Prototype Lagonda Vision

Ce qui est frappant à propos de cette étude de VUS que présente la marque, c'est que ses lignes sont vraiment atypiques. Aston Martin, reconnu autant pour sa différence que son traditionalisme a une occasion en or d'oser ici et les premières indications nous laissent croire qu'elle va le faire.
 
À quoi s'attendre de ce produit ? À un prix salé, ça saute aux yeux, mais surtout une liberté qui friserait les 600 kilomètres grâce à l'utilisation de batteries à l'état solide. Cette technologie fait de plus en plus la manchette et suscite l’intérêt de plusieurs constructeurs, Toyota en tête.

Reste à voir si la Aston Martin sera en mesure d'introduire cette approche sur le marché ; trois années pour le faire, ça semble bien peu.

Rappelons que l'avantage des batteries à l'état solide est une autonomie accrue, mais aussi un temps de recharge beaucoup plus court.

Après Bentley, Lamborghini et plus récemment Rolls-Royce avec son Cullinan, c'est Aston Martin, via sa division de luxe Lagonda, qui proposera un VUS aux consommateurs.
On vous aurait dit ça il y a 20 ans que certains nous auraient portés au bûcher.