L’habitacle du RDX Technology offre une bonne visibilité, une ambiance techno sophistiquée et beaucoup de rangement à portée de la main du conducteur. Les sièges arrière se rabattent au besoin, et quatre adultes peuvent voyager en un confort relatif. Comme pour l’extérieur, l’habitacle du RDX n’est ni tapageur, ni exagéré. Il tombe plutôt du côté simple et de bon goût de l’expression « à la fine pointe ».
Peccadilles
Les plaintes se limitent surtout à l’interface de navigation plutôt démodée. De plus, les amateurs de finition noteront que le RDX n’utilise pas autant de matériaux de qualité que certains de ses concurrents.
Le RDX se détaille à partir de 40 000 $, mon modèle tout équipé frisant les 43 000 $. Voilà un prix qui peut être super intéressant, surtout si vous cherchez un petit véhicule familial quatre saisons plein de punch raffiné.
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| Le RDX se détaille à partir de 40 000 $, mon modèle tout équipé frisant les 43 000 $. (Photo: Justin Pritchard/Auto123.com) |
Peccadilles
Les plaintes se limitent surtout à l’interface de navigation plutôt démodée. De plus, les amateurs de finition noteront que le RDX n’utilise pas autant de matériaux de qualité que certains de ses concurrents.
Le RDX se détaille à partir de 40 000 $, mon modèle tout équipé frisant les 43 000 $. Voilà un prix qui peut être super intéressant, surtout si vous cherchez un petit véhicule familial quatre saisons plein de punch raffiné.
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