Les problèmes semblent agréablement rares. Certains mentionnent un embrayage d’origine médiocre ou « de mauviette » qui s’use prématurément. Même si le phénomène est largement influencé par les habitudes de conduite du propriétaire, il vaut mieux vérifier le bon fonctionnement de l’embrayage de la TSX qui vous intéresse, le cas échéant. S’il glisse ou émet une plainte aiguë à haute vitesse, assurez-vous de le faire inspecter par un mécanicien. Faites de même si le levier débraye de lui-même pendant que vous conduisez.
Soyez certains également que les sièges électriques à mémorisation et les fonctions de télédéverouillage des portières et d’ouverture à distance du coffre fonctionnent aussi. Vérifiez les vitres, les verrous et le toit ouvrant. Des régulateurs de vitres et actionneurs de verrous défectueux sont des troubles bien connus des premières TSX.
De plus, assurez-vous que les phares ne sont pas décolorés ou endommagés par l’humidité. Beaucoup de propriétaires ont signalé la formation de condensation dans le boîtier des phares avec le temps, causant différents pépins.
Au bout du compte, la première génération de l’Acura TSX semble un choix de voiture de luxe solide, dont les problèmes majeurs et systématiques de la chaîne cinématique se font très rares. Évidemment, sur le marché d’occasion, la fiabilité hondaienne n’est pas toujours donnée : attendez-vous à payer un peu plus pour une TSX d’occasion. Or, si vous y jetez votre dévolu, vous pourrez fort probablement vous compter parmi un groupe d’heureux propriétaires.
Soyez certains également que les sièges électriques à mémorisation et les fonctions de télédéverouillage des portières et d’ouverture à distance du coffre fonctionnent aussi. Vérifiez les vitres, les verrous et le toit ouvrant. Des régulateurs de vitres et actionneurs de verrous défectueux sont des troubles bien connus des premières TSX.
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| Acura TSX 2007 (Photo: Acura) |
De plus, assurez-vous que les phares ne sont pas décolorés ou endommagés par l’humidité. Beaucoup de propriétaires ont signalé la formation de condensation dans le boîtier des phares avec le temps, causant différents pépins.
Au bout du compte, la première génération de l’Acura TSX semble un choix de voiture de luxe solide, dont les problèmes majeurs et systématiques de la chaîne cinématique se font très rares. Évidemment, sur le marché d’occasion, la fiabilité hondaienne n’est pas toujours donnée : attendez-vous à payer un peu plus pour une TSX d’occasion. Or, si vous y jetez votre dévolu, vous pourrez fort probablement vous compter parmi un groupe d’heureux propriétaires.
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