Conclusion
Laquelle choisir entre la DB7 Vantage Coupe et la DB7 Vantage Volante? Sérieusement, si c'est là votre dilemme, vous n'avez pas besoin qu'un chroniqueur automobile immensément envieux vous influence...
2e opinion, Gabriel Gélinas
Le contenu est alléchant, la recette éprouvée : une voiture dont l'allure fait saliver d'envie tous les badauds (mais qui devrait s'appliquer à davantage se démarquer d'une Jaguar XK8 - ce que promet Aston Martin pour 2004), un V12 d'enfer et un intérieur assemblé à la main. Parmi l'impressionnante liste d'options, je cocherais l'ensemble de valises coordonnées, le pédalier en aluminium satiné et la plaque incrustée dans le seuil de porte qui porterait la mention de mon choix, genre "Oui, la vie est belle! ". Le tout en échange d'un chèque libellé d'un montant que je ne pourrai jamais cautionner. Où est l'attrape? Il n'y en a pas. Exclusivité garantie pour une poignée d'élus. Ainsi va la vie, aussi belle soit-elle.
Forces
- V12 époustouflant
- Cabine moulante
- Véhicule de collection
Faiblesses
- Visibilité réduite (capote)- Allergie aux bagages
- Pas de 6/49, pas d'achat
Nouveauté 2003
Aucun changement majeur
Au quotidien
Prime d'assurance:
25 ans : 5500 à 5800 $
40 ans. 3800 à 4000 $
60 ans. 3200 à 3500 $
Garantie générale: 2 ans/kilométrage illimité
Garantie groupe motopropulseur: 2 ans/kilométrage illimité
Garantie contre la perforation: Nd
Assistance routière: 2 ans/kilométrage illimité
Collision frontale: Nd
Collision latérale: Nd
Ventes l'an dernier au Québec: Nd
Dépréciation sur 3 ans: Nd
Rappels de 1997 à 2002: 4, Boucles de ceinture de sécurité, commutateur d'éclairage, supports de montage des amortisseurs, modules de commande du groupe motopropulseur.
Cot de fiabilité: données insuffisantes
Laquelle choisir entre la DB7 Vantage Coupe et la DB7 Vantage Volante? Sérieusement, si c'est là votre dilemme, vous n'avez pas besoin qu'un chroniqueur automobile immensément envieux vous influence...
2e opinion, Gabriel Gélinas
Le contenu est alléchant, la recette éprouvée : une voiture dont l'allure fait saliver d'envie tous les badauds (mais qui devrait s'appliquer à davantage se démarquer d'une Jaguar XK8 - ce que promet Aston Martin pour 2004), un V12 d'enfer et un intérieur assemblé à la main. Parmi l'impressionnante liste d'options, je cocherais l'ensemble de valises coordonnées, le pédalier en aluminium satiné et la plaque incrustée dans le seuil de porte qui porterait la mention de mon choix, genre "Oui, la vie est belle! ". Le tout en échange d'un chèque libellé d'un montant que je ne pourrai jamais cautionner. Où est l'attrape? Il n'y en a pas. Exclusivité garantie pour une poignée d'élus. Ainsi va la vie, aussi belle soit-elle.
Forces
- V12 époustouflant
- Cabine moulante
- Véhicule de collection
Faiblesses
- Visibilité réduite (capote)- Allergie aux bagages
- Pas de 6/49, pas d'achat
Nouveauté 2003
Aucun changement majeur
Au quotidien
Prime d'assurance:
25 ans : 5500 à 5800 $
40 ans. 3800 à 4000 $
60 ans. 3200 à 3500 $
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