CARROSSERIE Ian Callum a dessiné la DB7 : grille en forme de bouche moqueuse, phares qui lorgnent le ciel, ouïes latérales ; ce sont là des éléments qui confèrent à la DB une signature unique.Quoique d'aucuns n'y voient une trop grande ressemblance entre la DB7 et la Jaguar XK8.
Phénomène guère surprenant puisque le sieur Callum supervisait les créations de ces deux divisons de Ford.
Le géant américain vient toutefois de subtiliser Henrik Kisker à BMW, le designer à qui l'on doit notamment l'extérieur de la Z8, pour l'installer à la tête de l'équipe de design d'Aston Martin, permettant ainsi à Ian Callum de se dédier à Jaguar.
Dans le cas de la Volante, les ingénieurs auraient pu concevoir un toit d'aluminium rétractable, comme les nouvelles Mercedes-Benz SL ou la Lexus SC 430, mais ils ont préféré ne pas empiéter sur le dégagement du coffre à bagages et, surtout, de la banquette arrière.
MÉCANIQUE La DB7 est équipée d'un V12 de 6 litres à quatre arbres à cames en tête et 48 soupapes qui fournit la bagatelle de 420 chevaux.
Le dernier cabriolet d'Aston Martin (en 1998) était animé par un six en ligne de 3,2 litres qui, doté d'un compresseur, pouvait libérer 335 chevaux.