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Audi A5 et S5 2008 : Premières impressions

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Khatir Soltani
En nous rendant prendre un café à la Casa degli Spirit, située sur la falaise de Monte Baldo surplombant le lac Garda, nous avons dépassé plusieurs cyclistes et conducteurs de Fiat Punto. La musique créée par l'enchaînement des rapports a incité plusieurs amateurs d'automobile du coin à s'exclamer: «molto bene!» (très bonne).

Audi a bien fait son travail: l'habitacle est silencieux et la conduite, raffinée.

Les pneus 255/35 R19 de la S5 ont une adhérence spectaculaire. Comme on peut s'y attendre, toutefois, les kilos additionnels de la voiture se font sentir dans les virages. La suspension doit s'ajuster, ce qui n'est pas le cas avec la A5.

Bref, Audi a le don de nous exciter... et de nous faire languir. Il faudra patienter jusqu'en novembre pour voir arriver les nouvelles A5 et S5 au Canada. Elles se joindront à la TT de nouvelle génération et à la super voiture R8 en tant que coupés plus matures d'Audi.


Silencieuse et confortable -- une vraie GT
Moins dispendieuse qu'elle en a l'air
Tenue de route originale et équilibrée


La RS5 n'a pas encore été confirmée



Aucun
photo:John LeBlanc
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada