Comportement
N'ayant pu essayer la voiture sur un long trajet, il m'est difficile de donner un avis avec précision sur son comportement routier. J'ai cependant remarqué que la voiture fait preuve d'une stabilité routière de haut niveau, que son châssis brille par sa grande rigidité et que la précision de la direction à assistance variable est exceptionnelle. Équipée d'une suspension sport, l'A6 fait sentir les imperfections de la route à ses occupants, mais sans pour autant en affecter le confort. Évidemment, elle est pourvue de disques ventilés aux 4 roues avec distribution électronique de freinage, qui stabilise la voiture lors d'un arrêt d'urgence.
Conclusion
Tout comme BMW, Audi tente d'offrir des véhicules de luxe personnalisés, qui ne peuvent être confondus avec d'autres modèles. L'A6 de nouvelle génération parvient parfaitement à accomplir cette tâche en présentant un habitacle original et une ligne distinguée, qui saura sans doute plaire aux amateurs de la marque. Équipée d'un meilleur châssis, d'une mécanique plus actuelle et offrant plus d'espace que le modèle 2004, il est certain que l'A6 connaîtra le succès espéré. Souhaitons simplement que la fiabilité soit au rendez-vous, un détail que les ingénieurs de la marque semblent avoir négligé au cours des dernières années.
Concurrence : Acura RL, BMW Série 5, Cadillac STS, Jaguar S-Type, Lexus GS, Lincoln LS, Mercedes-Benz Classe E, Saab 9-5, Volvo S80.
Avantages
Inconvénients
