Certains moteurs Audi et Volkswagen sont reconnus pour leurs bobines d’allumage problématiques, qui peuvent occasionner une marche au ralenti irrégulière, des accélérations hésitantes ou une livraison de puissance en dents de scie. Il faut régler tous ces problèmes avant l’achat.
Vérifiez le climatiseur aussi : il doit dégager de l’air frais sur demande. Sur les modèles de 3,2 litres, assurez-vous que l’huile ne fuit pas des culasses.
Le verdict de l'Audi A6/S6 usagée : Le style, le luxe et les performances de l’A6 lui ont valu sa grande popularité. En tant que véhicule complexe et sophistiqué, les coûts d’entretien et d’exploitation ne sont évidemment pas des plus abordables. S’il faut payer plus que la moyenne pour conduire une A6, elle nous récompense avec une expérience de calibre mondial. On recommande aux acheteurs de choisir un modèle certifié par le concessionnaire et couvert par une garantie prolongée.
Vérifiez le climatiseur aussi : il doit dégager de l’air frais sur demande. Sur les modèles de 3,2 litres, assurez-vous que l’huile ne fuit pas des culasses.
Le verdict de l'Audi A6/S6 usagée : Le style, le luxe et les performances de l’A6 lui ont valu sa grande popularité. En tant que véhicule complexe et sophistiqué, les coûts d’entretien et d’exploitation ne sont évidemment pas des plus abordables. S’il faut payer plus que la moyenne pour conduire une A6, elle nous récompense avec une expérience de calibre mondial. On recommande aux acheteurs de choisir un modèle certifié par le concessionnaire et couvert par une garantie prolongée.
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| Audi A6 2011 (Photo: Audi) |
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