L'accès aux deux premières rangées ne pose pas de problème bien qu'il faille grimper à bord. L'accès à la troisième rangée, réservée à des enfants, demande tout de même un effort de gymnastique après avoir réussi à produire le ballet technique pour rabaisser les dossiers de sièges de la deuxième rangée. Pourquoi s'entêter à offrir un véhicule à sept passagers quand il est conçu réellement pour en asseoir 5 ? Il n'y pas qu'Audi qui fait cette erreur. On perd ainsi de l'espace de chargement et de l'espace pour les passagers arrière. Combien de fois utilisera-t-on réellement ce véhicule pour amener sept personnes au restaurant et à la piscine ?
Un bon mot toutefois pour le toit panoramique ainsi que son système de pare-soleil rétractable : mes passagers l'ont apprécié pour la clarté et la vue qu'il offre peu importe où l'on s'assoit.
Conduite ergonomique
Le chauffeur compte sur une bonne position de conduite, sur une instrumentation complète et facile à consulter et sur un système d'information dont on a simplifié les opérations. Il peut donc contrôler assez aisément le système de ventilation bizone et modifier les paramètres de conduite. Les commandes au volant permettent de choisir sa chaîne audio et de contrôler la vitesse du véhicule sur l'autoroute. Ma compagne a apprécié la facilité de conduite du Q7 pour aller faire les courses.
La suspension du Q7 assure une tenue de route étonnante et un bon confort pour les passagers : à ce chapitre, les roues de 20 pouces y jouent un rôle important car leurs dimensions (275/45R20) permettrent de bien absorber les inégalités que les pneus à taille basse qu'on retrouve trop souvent sur les VUS à caractère sportif. Je me suis surpris en sortie d'autoroute à garder aisément le cap malgré l'angle de virage assez prononcé.
 |
| Pourquoi s'entêter à offrir un véhicule à sept passagers quand il est conçu réellement pour en asseoir 5 ? |
Un bon mot toutefois pour le toit panoramique ainsi que son système de pare-soleil rétractable : mes passagers l'ont apprécié pour la clarté et la vue qu'il offre peu importe où l'on s'assoit.
Conduite ergonomique
Le chauffeur compte sur une bonne position de conduite, sur une instrumentation complète et facile à consulter et sur un système d'information dont on a simplifié les opérations. Il peut donc contrôler assez aisément le système de ventilation bizone et modifier les paramètres de conduite. Les commandes au volant permettent de choisir sa chaîne audio et de contrôler la vitesse du véhicule sur l'autoroute. Ma compagne a apprécié la facilité de conduite du Q7 pour aller faire les courses.
La suspension du Q7 assure une tenue de route étonnante et un bon confort pour les passagers : à ce chapitre, les roues de 20 pouces y jouent un rôle important car leurs dimensions (275/45R20) permettrent de bien absorber les inégalités que les pneus à taille basse qu'on retrouve trop souvent sur les VUS à caractère sportif. Je me suis surpris en sortie d'autoroute à garder aisément le cap malgré l'angle de virage assez prononcé.
 |
| Le chauffeur compte sur une instrumentation complète et facile à consulter. |