Bentley Arnage Limousine 2005

Au lieu de tirer dans toutes les directions, Bentley Mulliner a choisi de ne pas doter l'intérieur de sa voiture d'exposition de toutes les options possibles, mais de le laisser plutôt dégarni. Après tout, le client aura sûrement plus de facilité en partant de zéro qu'en choisissant à partir d'une voiture finie selon les goûts, et avec des choix d'options et de matériaux de quelqu'un d'autre. Ainsi, la voiture de Genève proposait une présentation plus classique, avec des cuirs aux tons de lin et de

Oubliez le fait d'avoir à aller chez le concessionnaire, à la place, un représentant visitera les acheteurs à leur résidence ou à leur bureau. (Photo : Bentley Motors)

bourgogne, combinée à des placages de noyer foncé. Il en a résulté une cabine dégagée qui paraissait plus spacieuse que si elle avait été décorée de bleu foncé ou de noir, par exemple.

Pour aller de pair avec cette décision, toutefois, les acheteurs d'Arnage Limousine n'auront pas à se rendre chez le concessionnaire Bentley, car, à la place, un représentant visitera les acheteurs à leur résidence ou à leur bureau, et leur montrera des échantillons de cuirs et de bois tout en discutant de la myriade d'options qui équiperait le mieux la voiture de leurs rêves.

Ce haut niveau de service ne s'arrête pas une fois que la voiture est commandée, bien sûr, mais se poursuit avec une livraison personnelle une fois la voiture complétée, et un rendez-vous de suivi du service après-vente une fois par année, incluant une inspection complète de la voiture, pour toute la durée de la garantie.

Et pourrait-on connaître certaines des caractéristiques que le client peut commander? La voiture exposée à Genève comprenait une grande

La voiture de Genève proposait un système de divertissement DVD, incluant de larges moniteurs à cristaux liquides de 12 pouces fixés à l'arrière de chacun des dossiers des fauteuils avant. (Photo : Bentley Motors)

banquette arrière confortable, remplaçant les sièges baquets arrière habituels. Des repose-pieds à commande électrique qui glissent vers l'arrière, et se relèvent sur demande, sont disponibles pour supporter les pieds et/ou les mollets pour un confort total et complet.

Bien sûr, un système de divertissement DVD est compris, incluant de larges moniteurs de 12 pouces fixés à l'arrière de chacun des dossiers des fauteuils avant. Les écrans peuvent être à cristaux liquides ou à plasma, selon le budget du client, ou encore des écrans individuels plus grands peuvent aussi être intégrés dans l'habitacle arrière. De la même façon, un ordinateur peut être intégré avec un accès sans fil à internet.

D'autres accessoires sont aussi disponibles, comme un bar avec frigo, un humidificateur de cigares, ou dans le même ordre d'idées, à peu près n'importe quoi, que n'importe quel client voudrait intégrer. C'est ce qui fait la beauté d'avoir un fabricant de véhicules spécialisés comme Mulliner au sein de l'organisation de Bentley, on peut faire n'importe quoi pour satisfaire les désirs particuliers d'un client.

Alors que précédemment, j'ai à peine mentionné la disponibilité d'une protection contre les attaques armées, la compagnie Bentley croit que la

Si votre protection personnelle est une préoccupation, Bentley construira votre limousine avec un blindage comprenant des plaques d'acier, des vitres anti-balles et d'autres composantes de protection. (Photo : Geneva Auto Salon)

protection des clients qui commandent cette option mérite une attention particulière. Au lieu de se contenter d'ajouter des plaques d'acier, des vitres anti-balles et d'autres composantes de protection, la firme britannique débute l'intégration du blindage avant même que l'Arnage Limousine soit construite, en incorporant l'armure directement sur la coquille de la carrosserie. Tout en bénéficiant de la même protection anti-corrosion que la carrosserie dès le début, le principal avantage de ce procédé est l'assurance de l'intégrité de l'ingénierie de la voiture. Bentley ne fait pas de compromis quand elle installe du matériel de protection lorsque nécessaire, mais l'incorpore plutôt dans la conception depuis le début, pour une protection optimale.