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Bilan 2011 des constructeurs automobiles coréens

Bilan 2011 des constructeurs automobiles coréens

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Hyundai
Voici un constructeur qui ne peut tout simplement pas échouer. En fait, le Veracruz, introduit en 2007, constitue le dernier “flop” de la marque, si on ne compte pas l'Entourage, mais bon... Depuis, les Sonata, Accent, Tucson et compagnie ont tous connu des succès fulgurants. Les affaires vont tellement bien que le constructeur se lance même dans des véhicules niches à tirage limité.

Voilà maintenant que les routes foisonnent de Veloster, cette voiture dont le mandat premier servait à attirer des clients dans les salles d’exposition. Les Genesis Coupé, Genesis berline et Equus sont elles aussi destinées à une diffusion limitée, mais en peu de temps, Hyundai est devenue la seule marque à offrir des sous-compactes abordables ainsi que des voitures de grand luxe. Et ça ne s’arrête pas là : les Genesis Coupé et Veloster enrichiront bientôt leur segment respectif d’éditions plus puissantes. Impressionnant.

De plus, Hyundai a annoncé son intention de s'acheter pas moins de cinq blocs publicitaires lors du prochain Super Bowl. Pourquoi? Parce qu’elle peut se le permettre. D’ailleurs, elle a un produit qui mérite d'être présenté, comme le démontrent ses chiffres de ventes aux É.-U. et au Canada, à la plus grande audience de télévision en Amérique du Nord.

Hyundai Veloster 2012 côté
Hyundai Veloster 2012 (Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com)