En utilisant l'injection directe, le calage variable des soupapes, un bloc en aluminium ainsi qu'une commande de l'alternateur et de la pompe à eau sur demande, les ingénieurs ont brillamment peaufiné le moteur dans le but de maximiser la performance et de minimiser la consommation.
Une boîte automatique à huit rapports vient l'appuyer dans ses efforts. Oui, j'ai bien dit huit. Activez le mode manuel et les passages s'enchaîneront rapidement, sans saccade, avec une parfaite correspondance du régime moteur. Laissez la boîte en mode automatique et vous filerez gracieusement en ville à moins de 1500 tours/minute.
En maintenant une vitesse de 110 km/h, la GT brûle environ 9,0 litres d'essence super aux 100 kilomètres, un chiffre qui me paraît fort raisonnable compte tenu de son gabarit, de sa puissance et du système de traction intégrale qui alourdit sa mécanique.
De façon générale, la performance offerte s'avère plus qu'adéquate, même avec une pleine charge à bord. Si vous craignez d'en manquer, optez pour la version 550i au V8 biturbo de 400 chevaux.
Des reproches?
Comme c'est souvent le cas avec des véhicules qui frôlent les 100 000 $, les reproches se font très peu nombreux. Outre la lourdeur ressentie en conduisant, je n'ai pas vraiment aimé les multiples alertes sonores pendant les 10 secondes qui suivent le démarrage, nous rappelant qu'il fait froid dehors, que le moteur est maintenant en marche, que la ceinture de sécurité n'est pas attachée, etc.
Mais en fin de compte, très peu de véhicules se comparent à la BMW 535i Gran Turismo xDrive 2011 en termes d'originalité, de confort, de technologie, de flexibilité et de tranquillité d'esprit en voyage. Performante et efficace en toute saison, elle est à vous pour 69 900 $.
Une boîte automatique à huit rapports vient l'appuyer dans ses efforts. Oui, j'ai bien dit huit. Activez le mode manuel et les passages s'enchaîneront rapidement, sans saccade, avec une parfaite correspondance du régime moteur. Laissez la boîte en mode automatique et vous filerez gracieusement en ville à moins de 1500 tours/minute.
En maintenant une vitesse de 110 km/h, la GT brûle environ 9,0 litres d'essence super aux 100 kilomètres, un chiffre qui me paraît fort raisonnable compte tenu de son gabarit, de sa puissance et du système de traction intégrale qui alourdit sa mécanique.
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| Performante et efficace en toute saison, elle est à vous pour 69 900 $. (Photo: Justin Pritchard/Auto123.com) |
De façon générale, la performance offerte s'avère plus qu'adéquate, même avec une pleine charge à bord. Si vous craignez d'en manquer, optez pour la version 550i au V8 biturbo de 400 chevaux.
Des reproches?
Comme c'est souvent le cas avec des véhicules qui frôlent les 100 000 $, les reproches se font très peu nombreux. Outre la lourdeur ressentie en conduisant, je n'ai pas vraiment aimé les multiples alertes sonores pendant les 10 secondes qui suivent le démarrage, nous rappelant qu'il fait froid dehors, que le moteur est maintenant en marche, que la ceinture de sécurité n'est pas attachée, etc.
Mais en fin de compte, très peu de véhicules se comparent à la BMW 535i Gran Turismo xDrive 2011 en termes d'originalité, de confort, de technologie, de flexibilité et de tranquillité d'esprit en voyage. Performante et efficace en toute saison, elle est à vous pour 69 900 $.
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