Avec un nouveau look, un nouvel attirail et un nouveau moulin pour 2012, la BMW Série 6 entame sa deuxième génération forte d’un éventail d’améliorations et mises à jour.
Les plus révélatrices?
De nouveaux moteurs turbo, un style plus approuvable et plus de gadgets technos que jamais. Et, bien sûr, la décapotable revient en grand aussi.
Toujours aussi chic
La 650i cabrio que j’ai essayée est une machine des plus racées. Si la carrosserie élégante et détaillée ne vend pas la mèche, les raffinements intérieurs le feront assurément. J’ai eu droit à des portières autoscellantes, des sièges chauffants et ventilés avec fonction de massage, des mètres carrés de cuir piqué et un volant chauffant. Tout comme un système de filtration d’air intérieur, des garnitures en bois foncé et des accessoires entièrement électriques ou motorisés. Même la boîte à gant était tapissée!
Une BMW typique, la 650i marie le luxe et la haute technologie de façon pratiquement imperceptible, alternant cuir, piqûres contrastantes, panneaux de commande, affichages et consoles.
Des gadgets, quelqu’un?
Certains d’entre eux gèrent des trucs comme le sélecteur de mode de conduite, qui permet de choisir parmi plusieurs réglages sport ou confort à la volée. Ou les divers systèmes d’avertissement guidés par radar. Ou le tout puissant système iDrive. Ou le dispositif de vision nocturne, où l’imagerie thermique détecte la présence de bêtes nocturnes s’affairant au-delà de la portée des phares.
Et bravo aussi pour la magnifique chaîne audio et l’écran massif du système infoloisir.
Les cheveux au vent
On peut remercier le toit en quelques courtes secondes à l’aide d’un bouton; il s’actionne dans les deux sens jusqu’à 40 km/h. Traduction : si le feu vire au vert un peu tôt, les autres conducteurs n’ont pas besoin d’attendre pendant qu’on termine la gymnastique des panneaux du toit.
Les plus révélatrices?
De nouveaux moteurs turbo, un style plus approuvable et plus de gadgets technos que jamais. Et, bien sûr, la décapotable revient en grand aussi.
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| La 650i Cabriolet est un incontournable pour les gens qui cherchent à investir dans une décapotable axée sur le confort, la technologie, le luxe et les performances. (Photo: Justin Pritchard/Auto123.com) |
Toujours aussi chic
La 650i cabrio que j’ai essayée est une machine des plus racées. Si la carrosserie élégante et détaillée ne vend pas la mèche, les raffinements intérieurs le feront assurément. J’ai eu droit à des portières autoscellantes, des sièges chauffants et ventilés avec fonction de massage, des mètres carrés de cuir piqué et un volant chauffant. Tout comme un système de filtration d’air intérieur, des garnitures en bois foncé et des accessoires entièrement électriques ou motorisés. Même la boîte à gant était tapissée!
Une BMW typique, la 650i marie le luxe et la haute technologie de façon pratiquement imperceptible, alternant cuir, piqûres contrastantes, panneaux de commande, affichages et consoles.
Des gadgets, quelqu’un?
Certains d’entre eux gèrent des trucs comme le sélecteur de mode de conduite, qui permet de choisir parmi plusieurs réglages sport ou confort à la volée. Ou les divers systèmes d’avertissement guidés par radar. Ou le tout puissant système iDrive. Ou le dispositif de vision nocturne, où l’imagerie thermique détecte la présence de bêtes nocturnes s’affairant au-delà de la portée des phares.
Et bravo aussi pour la magnifique chaîne audio et l’écran massif du système infoloisir.
Les cheveux au vent
On peut remercier le toit en quelques courtes secondes à l’aide d’un bouton; il s’actionne dans les deux sens jusqu’à 40 km/h. Traduction : si le feu vire au vert un peu tôt, les autres conducteurs n’ont pas besoin d’attendre pendant qu’on termine la gymnastique des panneaux du toit.
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| Bravo pour la magnifique chaîne audio et l’écran massif du système infoloisir. (Photo: Justin Pritchard/Auto123.com) |