BMW met fin à la production de sa sportive i8, et ce, six ans après son lancement.
La i8 a été la première voiture hybride rechargeable de la firme bavaroise. La version de production avait été présentée au salon de l’automobile de Francfort en 2013 et elle a été mise en vente aux États-Unis en 2014.
BMW a rafraîchi son coupé i8 et a introduit une version roadster en 2018.
Sur le vaste marché américain, les ventes du modèle ont augmenté de 43 % pour atteindre 1102 unités l’année dernière. Après avoir vendu seulement 18 exemplaires au Canada en 2018, le constructeur en a écoulé 264 en 2019.
Alors que BMW met fin à l’aventure de l’i8, elle se prépare à lancer plusieurs modèles électriques dans le cadre de plans ambitieux visant à commercialiser 25 modèles d’ici 2023.
La production du VUS iNext commencera au milieu de l’année 2021. Elle sera suivie par le début de la production de la berline i4 vers la fin de 2021. Cette dernière a été présentée de façon virtuelle au début du mois de mars en raison de l’annulation du Salon de l’auto de Genève.
La berline i4 et le VUS iNext proposent une autonomie de quelque 600 kilomètres, selon le cycle d’essai européen. Ce chiffre devrait se situer entre 450 et 500 km chez nous.
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