Les problèmes au niveau de la conduite, dont un rendement de puissance réduit, des accélérations irrégulières ou « en bourrées » ainsi que des changements de rapports brusques, sont vraisemblablement de nature électronique plutôt que mécanique.
Pour en avoir le cœur net, il faut absolument faire inspecter les systèmes électroniques variés (et complexes) de la M5 dans un centre de service BMW. L’inspection de préachat doit également comprendre la vérification de la géométrie des roues, du niveau de tous les liquides et de l’état des freins et des pneus.
Le verdict de la BMW M5 usagée : De nombreux propriétaires vous le confirmeront : la M5 n’est pas idéale pour ceux à la recherche d’une consommation exemplaire ou de factures de réparation abordables. Comme un membre d’un forum dédié à la M5 l’a dit : « si vous voulez une bombe à 4 portes, elle n’a pas sa pareille. C’est une M. Un point c’est tout. »
Enfin, on conseille à l’acheteur d’éviter le système SMG lorsque possible et d’opter à la place pour un modèle plus récent muni de la boîte manuelle à 6 rapports, pour avoir l’esprit tranquille. De plus, on recommande de souscrire toute garantie prolongée afin d’éviter des factures de réparation salées au fil du temps.
Pour en avoir le cœur net, il faut absolument faire inspecter les systèmes électroniques variés (et complexes) de la M5 dans un centre de service BMW. L’inspection de préachat doit également comprendre la vérification de la géométrie des roues, du niveau de tous les liquides et de l’état des freins et des pneus.
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| BMW M5 2008 (Photo: Kevin Corrigan/Auto123.com) |
Le verdict de la BMW M5 usagée : De nombreux propriétaires vous le confirmeront : la M5 n’est pas idéale pour ceux à la recherche d’une consommation exemplaire ou de factures de réparation abordables. Comme un membre d’un forum dédié à la M5 l’a dit : « si vous voulez une bombe à 4 portes, elle n’a pas sa pareille. C’est une M. Un point c’est tout. »
Enfin, on conseille à l’acheteur d’éviter le système SMG lorsque possible et d’opter à la place pour un modèle plus récent muni de la boîte manuelle à 6 rapports, pour avoir l’esprit tranquille. De plus, on recommande de souscrire toute garantie prolongée afin d’éviter des factures de réparation salées au fil du temps.
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