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Paris 2018 : Dévoilement de la nouvelle Série 3 2020 de BMW

La prochaine génération de la BMW de Série 3 vient de faire ses débuts officiels au Salon de Paris. Ce modèle phare au sein de la gamme BMW, qui est connue à l’interne sous le nom de code G20, fait donc son entrée officielle et devrait arriver chez les concessionnaires au printemps 2019.

L’apparence
Ce qu’on remarque à propos du design, c’est que les lignes de la voiture sont plus définies et sculptées. Il ne s’agit pas d’une révolution stylistique, quand même ; BMW est généralement conservatrice lorsqu’elle fait évoluer ses produits.

La plus grande différence se situe peut-être à l’arrière où on aperçoit des feux plus minces et plus élancés que ce à quoi la firme allemande nous a habitués. De certains angles, on a presque l’impression d’observer une Lexus…

Le modèle de 7e génération est plus grand que la berline sortante et s’étire de près de trois pouces de longueur. Son empattement et sa largeur de voie ont également augmenté.

Malgré tout cela, la nouvelle série 3 est légèrement plus légère que son prédécesseur, se distinguant par son corps plus élancé avec un coefficient de traînée amélioré.

La mécanique
Le nouveau moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 litres de la version 330i offre 255 chevaux et 295 lb-pi de couple, une amélioration de sept chevaux et 37 lb-pi de couple grâce à un turbo révisé et d'autres ajustements.

Les modèles M340i et M340i xDrive recevront un six cylindres en ligne mis à jour avec 382 chevaux et 369 lb-pi de couple, bon pour un sprint de zéro à 100 km/h en un peu plus de 4,2 secondes.
Il sera intéressant de découvrir cette nouvelle version M340i. L’objectif de cette dernière est de réduire l’écart qui existe entre la Série 3 « normale » et la variante débridée M3. Il y a 10 ans, cette dernière proposait 400 chevaux.

Une déclinaison hybride sera aussi de la famille à compter de cette génération de modèle.

L’intérieur
À bord, l’approche est encore plus traditionnelle, notamment à la console centrale où on retrouve toujours cette façon très horizontale de disposer les contrôles. Malgré tout, une meilleure intégration de l’écran du système multimédia ainsi que des appliques d’aluminium bien placées ont pour effet de moderniser la présentation.

Les variantes 330i arriveront dans les salles d'exposition en mars 2019, avant le M340i au printemps et un 330e en 2020.

Photos :BMW
Photos de la BMW série 3 2020