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BMW X3 xDrive28i 2011 : essai routier

Le meilleur taux d'intérêt
Miranda Lightstone
Trop de X dans la sauce
À l’intérieur, on a droit à un habitacle typique de BMW. Le tableau de bord et la console centrale rappelant beaucoup la Série 3, le X3 s’avère fonctionnel et bien construit… on ne s’attend à rien de moins de la boîte bavaroise. L’aménagement et la finition sont excellents, et le toit vitré qui s’étend au-dessus de la banquette arrière crée une impression de grand dégagement. Et avec ses garnitures en bois, mon modèle d’essai poussait le luxe encore plus loin.

Le tableau de bord et la console centrale rappelant beaucoup la Série 3, le X3 s’avère fonctionnel et bien construit… (Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com)

Doté du système iDrive de BMW, le X3 flirte avec la fine pointe de la technologie. L’ordinateur de bord et son écran de 8,8 pouces sont conviviaux et faciles à lire. L’interface Bluetooth et la prise USB pour appareils audio s’occupent de notre divertissement aussi.

Or, le X3 offre un dégagement adéquat, mais pas extra. Le coffre présente une belle grande ouverture qui facilite le chargement de presque tout objet. La banquette arrière est également ergonomique et pas horriblement étroite, mais un adulte assis au milieu a intérêt à bien connaître ses deux voisins, car ils y sont entassés. Dommage également que les dossiers arrière ne se rabattent pas complètement, mais s’inclinent plutôt à un angle qui rendra plus difficile le chargement d’un objet encombrant.

BMW excelle toutefois au chapitre du rangement. Le constructeur a intégré avec succès divers pochettes et recoins qui accueilleront vos bouteilles d’eau, cartes routières et, il ne faut pas se leurrer, votre courrier indésirable et vos emballages de Tim Horton. Les passagers arrière profitent également de divers rangements et même d’un accoudoir central escamotable si le troisième passager n’a pas envie de se coller ce jour-là.

Et à l’image de BMW, tout est axé sur le conducteur. Ainsi, tout ce qui se situe sur la console centrale est subtilement orienté vers ce dernier. Un détail, certes, et peut-être plus un argument de vente qu’une commodité réellement fonctionnelle, mais je vous assure que cette commodité s’avère réellement fonctionnelle et quelque chose que j’apprécie énormément de la part de BMW. Trop de voitures ces jours-ci se concentrent sur le style et/ou essaient tellement de tout empiler sur le tableau de bord qu’ils viennent à oublier qui mène la barque : le conducteur. Alors bravo, BMW, toi qui n’a jamais perdu cette réalité de vue.

Les passagers arrière profitent également de divers rangements et même d’un accoudoir central escamotable si le troisième passager n’a pas envie de se coller ce jour-là. (Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com)
Miranda Lightstone
Miranda Lightstone
Expert automobile
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