X5, 535ix Touring ou X6 ?
Soyons réalistes quelques instants ! Le X5 peut affronter les sentiers praticables de la Forêt Noire, dans le Länder voisin de la Bavière, où se trouve BMW. Mais il y a fort à parier que cet utilitaire de luxe sert plus souvent pour aller chercher... un gâteau Forêt noire à la pâtisserie du voisinage.
Or, l'automobiliste en quête de polyvalence ferait mieux, à mon avis, d'opter pour une familiale 535xi Touring, si l'acquisition d'un produit BMW à transmission intégrale constitue sa priorité. Une fois la banquette arrière escamotée, ce modèle procure un volume utile inférieur d'à peine 100 litres à celui d'un X5. Par contre, l'acheteur devra se « contenter » d'un 6-cylindres en ligne, un moteur moins gourmand toutefois.
Par ailleurs, si c'est le côté exubérant du véhicule qui prime, alors, l'acheteur lorgnera peut-être plus du côté du nouvel utilitaire X6. Ce modèle est proposé avec le moteur de 3 litres du X5 3.0si ou avec un impressionnant V8 biturbo de 400 chevaux capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Qui plus est, sa silhouette novatrice suscitera assurément bien plus de réactions que celle du X5, qui tend à devenir traditionnelle. Bref, quel que soit l'angle, le choix sera toujours influencé par une bonne dose de passion...
photo:Luc Gagné
Soyons réalistes quelques instants ! Le X5 peut affronter les sentiers praticables de la Forêt Noire, dans le Länder voisin de la Bavière, où se trouve BMW. Mais il y a fort à parier que cet utilitaire de luxe sert plus souvent pour aller chercher... un gâteau Forêt noire à la pâtisserie du voisinage.
Or, l'automobiliste en quête de polyvalence ferait mieux, à mon avis, d'opter pour une familiale 535xi Touring, si l'acquisition d'un produit BMW à transmission intégrale constitue sa priorité. Une fois la banquette arrière escamotée, ce modèle procure un volume utile inférieur d'à peine 100 litres à celui d'un X5. Par contre, l'acheteur devra se « contenter » d'un 6-cylindres en ligne, un moteur moins gourmand toutefois.
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| Malgré des aptitudes de tout terrain « occasionnel », peu de X5 roulent sur des chemins de terre bosselés. |
Par ailleurs, si c'est le côté exubérant du véhicule qui prime, alors, l'acheteur lorgnera peut-être plus du côté du nouvel utilitaire X6. Ce modèle est proposé avec le moteur de 3 litres du X5 3.0si ou avec un impressionnant V8 biturbo de 400 chevaux capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Qui plus est, sa silhouette novatrice suscitera assurément bien plus de réactions que celle du X5, qui tend à devenir traditionnelle. Bref, quel que soit l'angle, le choix sera toujours influencé par une bonne dose de passion...
photo:Luc Gagné
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