En gros, je n’ai qu’un seul véritable reproche à lui formuler, plus précisément à son toit rétractable. Sur la plupart des surfaces, ondulées ou planes, les joints entre les panneaux du toit ont tendance à grincer. Contrairement à beaucoup d’autres modèles BMW qui semblent aussi solides qu’un coffre-fort, ce roadster m’a donné l’impression que la qualité d’assemblage n’arrive pas à la hauteur. Il se peut que mon modèle d’essai eût besoin d’un petit ajustement, mais j’ai déjà lu ou entendu d’autres journalistes se plaindre de la même chose.
Un nouvel objet de collection
Alors que l’ancienne Z3 pouvait paraître un peu commune, surtout avec le moteur à quatre cylindres de 1,9 litre, la nouvelle génération revêt beaucoup de prestige et de cachet grâce à son design sublime et à sa motorisation envoûtante, particulièrement la version supérieure. Si BMW décide de lancer une nouvelle variante M de ce roadster (il le faut!), Dieu seul sait à quel point elle sera rapide et infernale.
S’approchant des 70 000 $, la BMW Z4 sDrive35i 2009 joue dans la cour de la Porsche Boxster S, une sportive plus affirmée, mais aussi plus répandue sur nos routes, donc moins exclusive. Le choix vous appartient. Personnellement, je suis encore indécis…
photo:Philippe Champoux, Matthieu Lambert
S’approchant des 70 000 $, la BMW Z4 sDrive35i 2009 joue dans la cour de la Porsche Boxster S. |
Un nouvel objet de collection
Alors que l’ancienne Z3 pouvait paraître un peu commune, surtout avec le moteur à quatre cylindres de 1,9 litre, la nouvelle génération revêt beaucoup de prestige et de cachet grâce à son design sublime et à sa motorisation envoûtante, particulièrement la version supérieure. Si BMW décide de lancer une nouvelle variante M de ce roadster (il le faut!), Dieu seul sait à quel point elle sera rapide et infernale.
S’approchant des 70 000 $, la BMW Z4 sDrive35i 2009 joue dans la cour de la Porsche Boxster S, une sportive plus affirmée, mais aussi plus répandue sur nos routes, donc moins exclusive. Le choix vous appartient. Personnellement, je suis encore indécis…
photo:Philippe Champoux, Matthieu Lambert