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Bosch crée un détecteur de somnolence au volant

Bosch crée un détecteur de somnolence au volant

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Selon une étude réalisée en 2006 par l'Agence américaine de sécurité routière, 20 % des accidents étaient causés par la fatigue au volant. Une enquête similaire, réalisée par l'Office fédéral allemand, affirme que cette proportion est encore plus importante pour les véhicules utilitaires et constitueraient la deuxième cause d'accidents graves impliquant des camions.

Bosch Driver Drowsiness Dectection
Photo: Bosch

Pour remédier au problème, Bosch a mis au point un détecteur de somnolence qui, relié à la direction assistée, est capable de reconnaître les premiers signes de fatigue et d'en analyser le degré. La fabrication devrait débuter cette année.

« De nombreux véhicules neufs sont déjà équipés d’un capteur d’angle au volant puisque ce dernier est partie intégrante du système ESP », selon Guy Maugis, président de Robert Bosch France. « La fonction peut ainsi être mise en œuvre à des coûts très compétitifs améliorant de fait la sécurité sur les routes ».

Le système détecte les pauses pendant laquelle le volant ne bouge pas et est suivi d'un mouvement brusque ( temps mort ), pour ensuite en combiner la fréquence avec la vitesse et d'autres variables; si on dépasse une certaine valeur, une tasse de café clignotera au tableau de bord, indiquant au conducteur qu'il devrait prendre un peu de repos.