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Buick et Lexus ex-aequo en tête pour la fiabilité

Buick et Lexus ex-aequo en tête pour la fiabilité

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Buick et Lexus ex-aequo en tête pour la fiabilité

C'est la première fois en douze ans que Lexus, qui occupe le premier rang parmi tous les fabricants d'automobiles pour sa fiabilité, doit partager la première marche du podium avec une autre marque. Et il ne s'agit pas d'une autre marque japonaise, mais bien d'une marque américaine, une division de General Motors, Buick. C'est ce que J.D. Power and Associates dévoile dans les résultats d'une étude menée sur la fiabilité des véhicules automobiles.

L'étude fait état des problèmes connus par les propriétaires d'origines des véhicules vieux de trois ans, soit les modèles 2004. Buick et Lexus arrivent en tête avec un score de 145 problèmes par 100 véhicules. Suivent dans l'ordre Cadillac, Mercury et Honda. Trois marques américaines parmi les cinq premiers, c'est du jamais vu. De même, les consommateurs trouvent trois marques qui ne sont pas reconnues comme des marques de grand luxe, c'est-à-dire, Buick, Mercury et Honda. Cela signifie qu'il est possible de trouver de la qualité à prix raisonnable dans l'industrie de l'automobile.

Lexus recueille des titres dans cinq segments : GS 300/GS430, GX 470, LS 430, LX 470 et SC 430. Toyota suit avec des titres dans quatre segments : RAV4, Sequoia, Tacoma et Tundra. Ford reçoit des titres pour sa Crown Victoria et la Mustang; Honda, pour la Civic et la S2000, et Oldsmobile pour la Bravada et la Silhouette. Buick, Chevrolet, Infiniti, Mazda et Scion vont chercher le plus haut rang dans un seul segment.

Pour ce qui est de Hummer, qui obtient un score sous la moyenne de l'industrie, est considérée comme la marque la plus améliorée.

Une valeur plus élevée
On découvre également que les véhicules qui ont une excellente fiabilité peuvent afficher une valeur plus élevée de 15 % après les trois premières années, ce qui augmente leur prix de vente comme véhicule d'occasion. Pour les fabricants et les concessionnaires, ces véhicules représentent un actif important, puisqu'ils peuvent se vendre deux ou trois fois pendant leur vie. À titre d'exemple, la Scion xA conserve une valeur résiduelle de 71 % après trois ans, ce qui est nettement plus élevé que la moyenne de l'industrie à 56 %.

L'étude démontre également que 65 % des propriétaires ont dû faire remplacer au moins une pièce au cours des trois premières années, ce qui fait radicalement baisser le taux de satisfaction de la clientèle.

Ces résultats se basent sur un sondage effectué auprès de 53 000 propriétaires de véhicules 2004.