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Grande nouveauté, la Buick Regal se dote d’un hayon pour 2018

Grande nouveauté, la Buick Regal se dote d’un hayon pour 2018

2 modèles s’ajoutent, mais bizarrement la familiale TourX boude le Canada Par ,

Voici la toute nouvelle Buick Regal sport à hayon 2018, une voiture dérivée de l’Opel Insignia qui promet d’offrir les performances fougueuses d'une berline sport de prestige, une adaptabilité exceptionnelle et un équilibre parfait entre forme et fonctionnalité.

La compagnie lance également la Buick Regal TourX pour le marché américain. Malheureusement, cette superbe familiale ne sera pas vendue au Canada, du moins pour l’instant. Nous l’avons quand même incluse dans la galerie de photos ci-bas, alors vous pourrez l’admirer… en croisant les doigts!

Plus d’espace
La Buick Regal sport à hayon 2018 conserve le profil d’un coupé, mais son hayon facilite l'accès à l’aire de chargement. L'espace utilitaire disponible, soit 892 litres derrière la banquette, se veut le double de la berline Regal 2017. En repliant la banquette en question, le volume augmente à 1 719 litres, ce qui est plus que dans l'Audi A5 Sportback et la BMW Série 4 Gran Coupé.

Duncan Aldred, vice-président mondial de Buick, affirme que les futurs acheteurs de la nouvelle Regal Sport à hayon « ont fort probablement un VUS dans le garage et souhaitent acquérir une berline sport avec un espace utilitaire pratique et polyvalent, pour répondre aux besoins du moment. »

Du couple et une conduite sportive
La Buick Regal sport à hayon 2018 exploite un moteur turbocompressé à 4 cylindres de 2,0 litres qui développe une puissance estimée à 250 chevaux et un couple de 260 livres-pied. Une toute nouvelle boîte automatique à 9 rapports achemine cette puissance aux roues avant. En option, le couple grimpe à 295 livres-pied, transmis aux 4 roues par une boîte automatique à 8 rapports et un système de traction intégrale avec répartition du couple intelligente.

Les lignes extérieures de la Regal sport à hayon 2018 sont basses et adaptées à la conduite sportive, sa structure de carrosserie est plus rigide, plus robuste et plus légère d'environ 200 livres que celle de la Regal de génération précédente, tandis que son empattement plus long de 7,6 centimètres se traduit par des proportions plus équilibrées et un habitacle plus spacieux. En outre, les modèles à rouage intégral bénéficient d’une toute nouvelle suspension arrière à 5 bras qui offre une meilleure isolation des bruits de la route et un réglage adapté aux capacités évoluées du groupe motopropulseur.

Des commodités intéressantes
L'équipement de série de toutes les Buick Regal sport à hayon 2018 comprend le télédéverrouillage et le démarrage à bouton-poussoir, une aide au démarrage en pente, 10 sacs gonflables, une télécommande universelle, un système OnStar 4G LTE avec point d'accès Wi-Fi et un écran d'infodivertissement de 7 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto (8 pouces avec navigation intégrée en option).

Au chapitre de la sécurité, mentionnons qu’il s'agit de la première Buick à offrir le système de protection des piétons à capot actif qui détecte l'imminence d’une collision avec un piéton entre 25 et 48 km/h et utilise un actionneur pyrotechnique pour soulever l'arrière du capot d'environ 10 centimètres pour réduire l'impact et le risque de blessures.

Quel prix?
Les prix et autres spécifications de la Buick Regal sport à hayon 2018 seront annoncés lors de sa mise en vente cet automne. Rappelons que Buick est la marque de luxe qui offre le meilleur rapport qualité-prix depuis 4 années consécutives selon Kelly Blue Book.

Photos :Buick
Photos des Buick Regal Sportback et TourX 2018
Photo : Buick
Vidéo de la Buick Regal Sportback 2018