Las Vegas, Nevada - Le grand patron de Mercedes-Benz, Ola Källenius, est un amateur de cinéma et c’est cette passion qui a amené le fabricant à s’inspirer du septième art pour créer une vision du futur. La Mercedes-Benz VISION AVTR dévoilée aujourd’hui au CES (Consumer Electronics Show) n’est pas une voiture concept qui va se retrouver sur nos routes dans 10 ans, mais une étude qui nous amène des décennies en avant.
Mercedes-Benz VISION AVTR
Bien des constructeurs automobiles parlent en ce moment d’une interaction personne-machine, ce qu’on appelle HMI (Human Machine Interface). Mercedes-Benz pousse le concept plus loin ici en le baptisant HMM pour Human Machine Merge, ou une fusion entre la voiture et l’humain tout comme dans le film Avatar où les acteurs sont en symbiose avec la nature qui les entoure.
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Ce véhicule va jusqu’à sentir vos pulsations cardiaques quand vous prenez place à bord, sur le même principe que le cavalier qui prend une mèche de cheveux et fait corps avec son Banshii dans Avatar.
Un concept d’équipe
Les designers du film n’ont pas seulement prêté leur nom à ce véhicule, mais amené beaucoup d’idées qui se sont retrouvées dans le concept. Par exemple, les roues qui ressemblent plus à des ballons qui permettent au véhicule de se déplacer en parallèle sont une idée du producteur d’Avatar, Jon Landau, qui trouvait que des pneus ordinaires ne correspondaient pas à cette approche organique. De cette manière, la voiture évolue dans tous les sens comme un être vivant.
Les petites ouvertures à l’arrière, qui forment autant de petits becquets qui contribuent à une meilleure aérodynamique, sont aussi une sorte de cartilage comme on voit sur certains animaux dans le film. Et, en s’ouvrant et se refermant, ils donnent l’impression que la voiture respire, qu’elle est en vie.
Cette création que les gens de Mercedes-Benz hésitent même à appeler une voiture est le résultat d’un étroit partenariat entre l’industrie du divertissement et de l’automobile. En fait, il s’agit d’une collaboration à l’inverse de ce que l’on voit habituellement dans le monde du cinéma. Beaucoup de voitures ont été dessinées pour des besoins de placements publicitaires dans certaines grandes productions d’Hollywood. Dans ce cas-ci, c’est l’inverse qui s’est produit ; c’est une production cinématographique qui s’est investie dans un produit automobile.
Vous ne verrez pas la VISION AVTR dans la prochaine production d’Avatar, mais vous avez une bonne idée de ce à quoi peut ressembler une voiture en symbiose avec son environnement.
Un intérieur minimaliste
La structure de conception distinctive de l’extérieur a été inspirée par… un bretzel. De l’aveu même de l’équipe de conception de Mercedes, c’est la forme entrelacée d’un bretzel qui a servi de base pour la forme extérieure et le One Bow, cette forme de boucle infinie ou l’arrière du siège qui remonte vers l’avant et sert d’appuie-tête a servi d’inspiration pour l’intérieur.
Tout comme le cavalier fait corps avec son Banshii dans le film Avatar, le conducteur, en s’insérant à bord, ne fait qu’un avec la machine via une connexion biométrique, l’élément de commande multifonctionnel dans la console centrale qui permet à l’humain et à la machine de fusionner. En plaçant la main sur l’unité de commande, l’intérieur prend vie et le véhicule reconnaît le conducteur par son rythme cardiaque (qui vibre dans le siège) et sa respiration. C’est aussi par cette commande que vous pouvez influencer la vitesse de déplacement et l’orientation qui passe aussi par une autonomie via la cartographie intégrée.
Fini les commandes ; seulement des instructions intuitives
En levant simplement la main, une sélection de menus est projetée sur la paume de la main à travers laquelle le passager peut choisir intuitivement entre différentes fonctionnalités. Par exemple, des graphiques 3D en temps réel peuvent être utilisés pour explorer le monde fictif de Pandora sous différentes perspectives. Le module d’affichage incurvé crée la connexion visuelle entre les passagers et le monde extérieur.
Durabilité et dynamisme
Pour être en harmonie avec l’environnement, les déchets sont exclus ; le Vision AVTR offre des batteries organiques à base de graphène qui sont totalement exemptes de terres rares et de métaux. Les matériaux de la batterie à base d’eau de mer sont compostables et donc entièrement recyclables.
Et cette batterie n’est pas de la science-fiction. Des chercheurs travaillent déjà sur l’idée même s’il ne faut pas penser voir cette technologie avant 20 à 25 ans. Il s’agira d’une mobilité indépendante des ressources fossiles. En conséquence, Mercedes-Benz souligne la grande pertinence d’une future économie circulaire dans le secteur des matières premières.
Une impression de vie
Les 33 « volets bioniques » à l’arrière du véhicule rappellent les écailles des reptiles. Ils peuvent communiquer avec le conducteur et à travers ce dernier avec leur monde extérieur grâce à des mouvements fluides et naturels dans des gestes subtils.
En raison de la possibilité de conduire les essieux avant et arrière dans le même sens ou dans le sens opposé, la VISION AVTR peut se déplacer latéralement d’environ 30 degrés, contrairement aux véhicules conventionnels.
Les sièges de la VISION AVTR sont raffinés en cuir végane DINAMICA déjà utilisée chez AMG. Le sol est décoré d’un bois innovant appelé Karuun. La matière première de Karuun (rotin) se développe très rapidement en tant que matière première naturelle et est récoltée à la main en Indonésie. Le matériau donne la chaleur intérieure et rayonne de naturel.
Ce véhicule sera à la fois autonome — il n’y a pas de volant — et électrique, et il sera l’aboutissement d’une technologie qui est devenue si avancée qu’elle rendra à nouveau la vie simple aux gens qui feront un avec leur environnement de manière intuitive.
