Une Chevrolet Corvette 1953 en excellente condition vient d’apparaître à vendre en ligne.
Lorsqu’il est question de vieilles Chevrolet Corvette, de nombreuses oreilles se dressent dans l’univers des passionnés et collectionneurs de voitures anciennes. Si certains modèles sont très recherchés, comme une édition 1967 avec un moteur de 427 pouces cubes ou une version 1963 avec la fameuse Split Window à l’arrière, le Saint-Graal demeure un modèle 1953.
Pourquoi ? Parce que c’est celui de la première année et aussi le plus rare de tous. Au total, seulement 300 exemplaires ont été fabriqués pour ce millésime.
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Et ceux qui ont survécu sont difficiles à trouver. Généralement, c’est à l’intérieur de musées qu’on les aperçoit, ou encore au cœur de collections diverses.
Et c’est exactement ce qui vient de se produire, sauf qu’on ne vient pas seulement de trouver une Chevrolet Corvette 1953 ; on vient de dénicher un modèle qui n’a pratiquement jamais roulé.
En fait, il a été caché dans un garage pendant près de 40 ans.
La Chevrolet Corvette 1953 est offerte en échange de la coquette somme de 249 800 dollars américains chez Classic Promenade, un concessionnaire de l’Arizona. Ce qui est incroyable, c’est qu’elle n’a que 5800 miles d’usure. Mieux, son histoire est fascinante.
Selon le concessionnaire qui la propose, un jeune homme de 20 ans, Lyle Hill, a acheté la voiture en 1962. Il l’a conduite pendant quatre ans, puis l’a remisée pendant la majeure partie des quatre décennies suivantes, ce qui explique en partie pourquoi cette pièce de près de 70 n’a pratiquement pas de millage.
Lors du remisage, Lyle Hill souhaitait entreprendre une restauration. Il ne faut pas oublier qu’au moment où il a remisé l’auto, elle avait quand même 13 ans. Ce n’est qu’au début des années 2000 qu’il va s’exécuter. La restauration a été complétée pour les 50 ans du modèle en 2003. Lyle Hill est décédé en 2014 et celui qui a acquis le modèle est allé plus loin avec une mise à niveau respectant toutes les spécifications de l’époque.
Voilà pourquoi la voiture est si immaculée.
Sous le capot, rappelons en terminant que c’est un moteur 6-cylindres qui occupe l’espace. Ce n’est qu’en 1955 que Chevrolet se décidera à installer un moteur V8 à cet endroit. Incidemment, l’année 1955 a aussi vu le tirage du modèle être plutôt limité, cette fois à 700 exemplaires. En 1954, 3640 unités avaient été assemblées.
