Rapide et efficace
La petite Chevrolet Cruze a décidé, dès la naissance, de ne pas s’en laisser imposer. C’est pourquoi elle est offerte avec un petit moteur turbo de 1,4 litre dont les qualités se révèlent, ma foi, assez étonnantes.
On le sent prêt à réagir avec rapidité et précipitation, et capable de propulser la voiture sans pour autant se montrer trop gourmand. Je me souviens qu’à mon premier essai, cette caractéristique m’avait d’ailleurs séduit.
Par contre, je ne me rappelais pas d’avoir autant bataillé avec la boîte de vitesses pour en tirer le maximum. Car la boîte automatique, loin d’être bien étagée, est au contraire, totalement désorganisée.
Dès que l’on insiste un peu sur l’accélérateur, les changements de vitesse s’effectuent à la vitesse du son, passant de l’un à l’autre sans être en mesure de tirer profit du précédent. Le régime moteur se maintient artificiellement trop élevé inutilement, gaspillant du même souffle trop de carburant… et proposant un ronron peu agréable, comme si le moteur était en pleine souffrance.
Heureusement, cette faiblesse se fait vite oublier quand on apprécie la qualité de la direction de la voiture. Bien qu’un peu trop assistée par moment, ce qui fait perdre quelques sensations, elle est tout de même précise et permet une tenue de route impeccable. Quant aux suspensions, calibrées pour le confort, elles font leur travail avec aisance et douceur.
Seul le freinage est davantage problématique et nécessite une certaine adaptation à la pédale pour en tirer le maximum sans ressentir d’hésitation dans le ralentissement.
Conclusion
Tous ces constats étant faits, je maintiens que la Chevrolet Cruze reste une voiture qui mérite toute la considération qu’elle attire. Bien sûr, GM pourrait peaufiner quelques détails ici et là, mais outre la boîte de vitesse qui rend décidément moins agréable la randonnée, les autres petits défauts ne sont que mineurs.
Et avec une consommation plutôt impressionnante malgré tout, la Chevrolet Cruze devient un véhicule familial qu’il faut certainement considérer.
La petite Chevrolet Cruze a décidé, dès la naissance, de ne pas s’en laisser imposer. C’est pourquoi elle est offerte avec un petit moteur turbo de 1,4 litre dont les qualités se révèlent, ma foi, assez étonnantes.
On le sent prêt à réagir avec rapidité et précipitation, et capable de propulser la voiture sans pour autant se montrer trop gourmand. Je me souviens qu’à mon premier essai, cette caractéristique m’avait d’ailleurs séduit.
Par contre, je ne me rappelais pas d’avoir autant bataillé avec la boîte de vitesses pour en tirer le maximum. Car la boîte automatique, loin d’être bien étagée, est au contraire, totalement désorganisée.
Dès que l’on insiste un peu sur l’accélérateur, les changements de vitesse s’effectuent à la vitesse du son, passant de l’un à l’autre sans être en mesure de tirer profit du précédent. Le régime moteur se maintient artificiellement trop élevé inutilement, gaspillant du même souffle trop de carburant… et proposant un ronron peu agréable, comme si le moteur était en pleine souffrance.
Elle est offerte avec un petit moteur turbo de 1,4 litre dont les qualités sont, ma foi, assez étonnantes. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Heureusement, cette faiblesse se fait vite oublier quand on apprécie la qualité de la direction de la voiture. Bien qu’un peu trop assistée par moment, ce qui fait perdre quelques sensations, elle est tout de même précise et permet une tenue de route impeccable. Quant aux suspensions, calibrées pour le confort, elles font leur travail avec aisance et douceur.
Seul le freinage est davantage problématique et nécessite une certaine adaptation à la pédale pour en tirer le maximum sans ressentir d’hésitation dans le ralentissement.
Conclusion
Tous ces constats étant faits, je maintiens que la Chevrolet Cruze reste une voiture qui mérite toute la considération qu’elle attire. Bien sûr, GM pourrait peaufiner quelques détails ici et là, mais outre la boîte de vitesse qui rend décidément moins agréable la randonnée, les autres petits défauts ne sont que mineurs.
Et avec une consommation plutôt impressionnante malgré tout, la Chevrolet Cruze devient un véhicule familial qu’il faut certainement considérer.