Les Dodge Journey, Jeep Compass et Jeep Patriot coûtent moins cher, quoiqu'ils ne semblent pas aussi solides, et les Jeep sont plus petits.
Le Forester de Subaru et le Grand Vitara de Suzuki ne sont disponibles qu'avec la transmission intégrale, et occasionnent un peu plus de frais qu'un Equinox à TI.
Conclusion
Le nouveau Equinox constitue une grande amélioration par rapport à l'ancien. Il s'arme mieux pour faire face à la concurrence, même ceux considérés comme les meilleurs de la catégorie : avec le nouveau moteur à quatre cylindres, l'Equinox est le plus puissant ET le moins énergivore du lot, ce qui mérite une mention.
Il n'atteint pas la perfection, cependant. Il pourrait profiter d'un peu plus de raffinement, et s'il n'était pas si lourd (environ 300 lbs de plus que la moyenne), il serait probablement encore meilleur. Mais GM a néanmoins produit un véhicule très compétitif dans un segment de marché très féroce.
photo:Matthieu Lambert
Le Forester de Subaru et le Grand Vitara de Suzuki ne sont disponibles qu'avec la transmission intégrale, et occasionnent un peu plus de frais qu'un Equinox à TI.
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| L’Equinox LS a un prix raisonnable de 25 995 $, tandis que notre 1LT à traction se détaille à 27 725 $. |
Conclusion
Le nouveau Equinox constitue une grande amélioration par rapport à l'ancien. Il s'arme mieux pour faire face à la concurrence, même ceux considérés comme les meilleurs de la catégorie : avec le nouveau moteur à quatre cylindres, l'Equinox est le plus puissant ET le moins énergivore du lot, ce qui mérite une mention.
Il n'atteint pas la perfection, cependant. Il pourrait profiter d'un peu plus de raffinement, et s'il n'était pas si lourd (environ 300 lbs de plus que la moyenne), il serait probablement encore meilleur. Mais GM a néanmoins produit un véhicule très compétitif dans un segment de marché très féroce.
photo:Matthieu Lambert
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