Habitacle
Chemin faisant, j'ai constaté que les baquets avant offrent un bon support latéral et une position de conduite confortable (qu'on trouve rapidement). C'est en circulant sur des routes ravagées par le dégel que je me suis rendu compte à quel point la Malibu est douce.
Autre découverte : le suède des sièges ne colle pas au tissu des vêtements féminins comme par le passé. Il facilite l'accès et la sortie en plus de produire moins d'électricité statique. Dans un climat sec comme le nôtre, cela peut s'avérer un net avantage en termes de confort.
Boîte de vitesses
En mode automatique, la boîte à six rapports est tellement compétente que je n'ai même jamais songé à utiliser les boutons de commande manuelle sans embrayage sur le volant. Je m'en suis déjà servi lors de précédents essais routiers, mais leur positionnement sur le volant était peu ergonomique et le tout ne rehaussait pas sensiblement l'expérience de conduite.
Radio satellite
Ce qui a beaucoup enrichi mon essai routier de la Malibu, par contre, c'est le fait de pouvoir écouter la radio par satellite au lieu de nos vieilles stations locales. Pas de problèmes de réception, d'attente et de contenu; quand on veut avoir du choix et du divertissement sur mesure; il n'y a rien de tel que la radio satellite.
Usage familial
Parlons famille. Pendant que la mienne se trouvait dans la Malibu, j'ai réalisé que la banquette arrière était un tantinet restreinte. Les personnes de grande taille se plaindront d'un manque d'espace pour la tête, bien que celles de taille moyenne s'y sentiront à l'aise. Ceci étant dit, le confort de la banquette en soi faisait pratiquement l'unanimité. En outre, les portes arrière, larges et bien découpées, facilitent vraiment l'entrée et la sortie. Dommage toutefois que le dégagement au niveau des pieds et des jambes ne soit pas un peu plus généreux.
À l'avant, ma conjointe n'a jamais souffert d'inconfort, ni moi d'ailleurs. Par surcroît, les cadrans du tableau de bord sont toujours visibles et faciles à consulter. Quant aux divers boutons et interrupteurs au centre, ils tombent naturellement sous la main et sont clairement identifiés, quoique certaines écritures pourraient être légèrement plus grandes.
Plusieurs sourires au gallon
J'ai aimé la Chevrolet Malibu 2009 beaucoup plus que ce à quoi je m'attendais. Personnellement, si je magasinais pour une nouvelle berline intermédiaire d'entrée de gamme, je ne laisserais certainement pas les difficultés financières et les problèmes syndicaux de GM Canada m'empêcher de savourer cette Malibu.
photo:Charles Renny
Chemin faisant, j'ai constaté que les baquets avant offrent un bon support latéral et une position de conduite confortable (qu'on trouve rapidement). C'est en circulant sur des routes ravagées par le dégel que je me suis rendu compte à quel point la Malibu est douce.
Autre découverte : le suède des sièges ne colle pas au tissu des vêtements féminins comme par le passé. Il facilite l'accès et la sortie en plus de produire moins d'électricité statique. Dans un climat sec comme le nôtre, cela peut s'avérer un net avantage en termes de confort.
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| J'ai constaté que les baquets avant offrent un bon support latéral et une position de conduite confortable. |
Boîte de vitesses
En mode automatique, la boîte à six rapports est tellement compétente que je n'ai même jamais songé à utiliser les boutons de commande manuelle sans embrayage sur le volant. Je m'en suis déjà servi lors de précédents essais routiers, mais leur positionnement sur le volant était peu ergonomique et le tout ne rehaussait pas sensiblement l'expérience de conduite.
Radio satellite
Ce qui a beaucoup enrichi mon essai routier de la Malibu, par contre, c'est le fait de pouvoir écouter la radio par satellite au lieu de nos vieilles stations locales. Pas de problèmes de réception, d'attente et de contenu; quand on veut avoir du choix et du divertissement sur mesure; il n'y a rien de tel que la radio satellite.
Usage familial
Parlons famille. Pendant que la mienne se trouvait dans la Malibu, j'ai réalisé que la banquette arrière était un tantinet restreinte. Les personnes de grande taille se plaindront d'un manque d'espace pour la tête, bien que celles de taille moyenne s'y sentiront à l'aise. Ceci étant dit, le confort de la banquette en soi faisait pratiquement l'unanimité. En outre, les portes arrière, larges et bien découpées, facilitent vraiment l'entrée et la sortie. Dommage toutefois que le dégagement au niveau des pieds et des jambes ne soit pas un peu plus généreux.
À l'avant, ma conjointe n'a jamais souffert d'inconfort, ni moi d'ailleurs. Par surcroît, les cadrans du tableau de bord sont toujours visibles et faciles à consulter. Quant aux divers boutons et interrupteurs au centre, ils tombent naturellement sous la main et sont clairement identifiés, quoique certaines écritures pourraient être légèrement plus grandes.
Plusieurs sourires au gallon
J'ai aimé la Chevrolet Malibu 2009 beaucoup plus que ce à quoi je m'attendais. Personnellement, si je magasinais pour une nouvelle berline intermédiaire d'entrée de gamme, je ne laisserais certainement pas les difficultés financières et les problèmes syndicaux de GM Canada m'empêcher de savourer cette Malibu.
photo:Charles Renny
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