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GM fournit des détails sur le 4-cylindres Tripower du prochain Silverado

Chevrolet Silverado 2019
Photo : Chevrolet
Le meilleur taux d'intérêt
Daniel Rufiange
Le nouveau bloc 4-cylindre turbo annonce une cavalerie de 310 chevaux

GM a déjà annoncé qu’elle était pour faire revivre le nom Tripower qui servait à désigner une configuration mettant à profit trois carburateurs à deux barils sur certains moteurs qu’avançait la division Pontiac dans les années 60.

Rassurez-vous, toutefois, le carburateur n’est pas sur le point d’effectuer un retour.

Plutôt, GM ramène l’appellation pour décrire un trio de technologies qui seront utilisées sur le nouveau moteur 4-cylindres turbo de 2,7 litres que la compagnie va installer sous le capot des camionnettes pleine grandeur 2019 du groupe, soit le Chevrolet Silverado et le GMC Sierra.

Le trio en question a une mission commune : conserver l’économie d’essence au minimum. La première approche est la désactivation des cylindres, un truc bien connu qui coupe la moitié des unités d’un bloc en comptant quatre lorsque la situation le permet (vitesse stable, aucun chargement, etc.). Aussitôt que le moulin est sollicité, il retrouve toutes ses capacités.

La deuxième technologie est la gestion de la chaleur du moteur. En gros, chaque composante sera conservée à sa température d’opération maximale en tout temps.

Enfin, le troisième « organe » du nouveau Tri power est un système qui gère le mouvement des valves de l’admission pour améliorer l’économie de carburant. Ce dernier élément prend le nom de Intake Valve Lift Control.

GM n’a pas partagé de données sur la consommation d’essence de ce moteur jusqu’ici, mais nous aurons l’occasion de le découvrir rapidement alors que le lancement du modèle est prévu au cours des prochaines semaines. De notre côté, nous assisterons à la présentation canadienne du Chevrolet Silverado 2019 au mois de septembre.

Le 4-cylindres de 2,7 litres qui va servir la camionnette promet une puissance de 310 chevaux.

Cette mécanique, si elle s’avère efficace, fera assurément son chemin sur d’autres gros VUS de la famille GM.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque