Il y a moins de deux semaines, Magna International a déposé une offre pour acquérir Chrysler. Or, à ce moment, la branche américaine de DaimlerChrysler n'était pas encore officiellement en vente. Mais comme on dit, ce n'était qu'une question de temps.
Au lendemain d'une réunion des actionnaires de DaimlerChrysler, à Berlin, le milliardaire Kirk Kerkorian a laissé savoir qu'il envisageait de soumettre une proposition d'achat de 4,5 milliards $US, incluant un dépôt faramineux de 100 millions $US pour se réserver le droit exclusif de négocier l'acquisition de la compagnie.
M. Kerkorian a déjà détenu 13 % des actions de Chrysler. C'était avant que Daimler-Benz AG ne prenne le contrôle de la société, en 1998. À la suite de ce transfert, le milliardaire a livré une bataille juridique avec le nouveau conglomérat mais en vain. Le plan qu'il vient de dévoiler constitue donc une surprise.
Deux autres offres ont été faites jusqu'ici pour acquérir Chrysler, une venant du groupe d'investissement Blackstone et l'autre, de Cerberus Capital Management.
Au lendemain d'une réunion des actionnaires de DaimlerChrysler, à Berlin, le milliardaire Kirk Kerkorian a laissé savoir qu'il envisageait de soumettre une proposition d'achat de 4,5 milliards $US, incluant un dépôt faramineux de 100 millions $US pour se réserver le droit exclusif de négocier l'acquisition de la compagnie.
M. Kerkorian a déjà détenu 13 % des actions de Chrysler. C'était avant que Daimler-Benz AG ne prenne le contrôle de la société, en 1998. À la suite de ce transfert, le milliardaire a livré une bataille juridique avec le nouveau conglomérat mais en vain. Le plan qu'il vient de dévoiler constitue donc une surprise.
Deux autres offres ont été faites jusqu'ici pour acquérir Chrysler, une venant du groupe d'investissement Blackstone et l'autre, de Cerberus Capital Management.