Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

CHRYSLER SEBRING 2001

|
Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Si les places arrière sont un peu justes en hauteur pour une personne de grande taille, les places avant ne se prêtent à aucune critique. Le tableau de bord tente de nous faire croire qu'on nage dans le luxe avec ses nombreuses appliques en similibois qui ne convainquent personne. Il faut également s'interroger sur le positionnement du lecteur de disques compacts, tout en bas de la console. Il en est de même de la fiche électrique qui est non seulement très basse, mais en retrait. Il faut se contorsionner pour l'atteindre. Et si Chrysler a joué un rôle de pionnier pour la propagation des porte-verres, elle a perdu du terrain depuis puisque ceux de toutes les Sebring sont mal placés et peu pratiques.

La voiture est nettement mieux insonorisée qu'auparavant et la suspension avant n'est plus allergique aux trous et aux bosses. On a enfin réussi à tempérer les élans des amortisseurs avant dont les rebonds intempestifs secouaient toute la voiture. De plus, l'assistance de la direction est plus linéaire et le feed-back mieux dosé. Autre progrès important à souligner, le moteur 4 cylindres ne beugle plus à tout rompre en accélération pleins gaz. Le moteur V6 est suffisamment puissant et son rendement dans la bonne moyenne.

En conduite, cette berline s'avère stable en ligne droite tandis qu'elle demeure passablement neutre en virage serré non sans avoir affiché un sous-virage initial marqué.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada