Je me souviens des voyages avec ma famille quand j’étais jeune, où ma sœur et moi nous disputions sur le groupe de musique qu’on allait écouter. C’est maintenant chose du passé.
Si votre famille, comme la mienne, passe beaucoup de temps sur la route, il en vaut la peine de dépenser 1250 $ sur l’ensemble de divertissement. On obtient ainsi deux écrans de 9 pouces au pavillon, des écouteurs sans fil, un lecteur DVD simple et une télécommande.
La Town & Country est animée par un V6 de 4,0 litres produisant 251 ch et 259 pi-lb de couple. Elle dépasse aisément les autres véhicules sur l’autoroute et décolle lestement à un feu vert. Le moteur ronronne joliment aussi, mais l’habitacle reste tout de même silencieux. Une boîte automatique à six rapports travaille tout en douceur.
La suspension est souple et assure une expérience des plus confortables. La tenue de route se montre sensible et un peu légère, ce qui me plaît. Je n’ai eu aucun problème à manier la Town & Country à l’heure de pointe ou dans les virages serrés. Cette fourgonnette a réellement été conçue avec le confort de tous les occupants en tête.
La cote de consommation de la Town & Country établie par Transport Canada s’élève à 12,2 l/100 km en ville et 7,9 l/100 km sur la route.
La Town & Country est pratique, sécuritaire, confortable et abordable. Si vous songez à d’autres fourgonnettes comme la Honda Odyssey ou la Toyota Sienna, n’écartez surtout pas la Town & Country.
Si votre famille, comme la mienne, passe beaucoup de temps sur la route, il en vaut la peine de dépenser 1250 $ sur l’ensemble de divertissement. On obtient ainsi deux écrans de 9 pouces au pavillon, des écouteurs sans fil, un lecteur DVD simple et une télécommande.
La Town & Country est animée par un V6 de 4,0 litres produisant 251 ch et 259 pi-lb de couple. Elle dépasse aisément les autres véhicules sur l’autoroute et décolle lestement à un feu vert. Le moteur ronronne joliment aussi, mais l’habitacle reste tout de même silencieux. Une boîte automatique à six rapports travaille tout en douceur.
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| La Town & Country est animée par un V6 de 4,0 litres produisant 251 ch et 259 pi-lb de couple. (Photo: Chrysler) |
La suspension est souple et assure une expérience des plus confortables. La tenue de route se montre sensible et un peu légère, ce qui me plaît. Je n’ai eu aucun problème à manier la Town & Country à l’heure de pointe ou dans les virages serrés. Cette fourgonnette a réellement été conçue avec le confort de tous les occupants en tête.
La cote de consommation de la Town & Country établie par Transport Canada s’élève à 12,2 l/100 km en ville et 7,9 l/100 km sur la route.
La Town & Country est pratique, sécuritaire, confortable et abordable. Si vous songez à d’autres fourgonnettes comme la Honda Odyssey ou la Toyota Sienna, n’écartez surtout pas la Town & Country.
Chrysler Town & Country Limited 2010
Chrysler Town & Country Limited 2010
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