Oups. Vous avez cliqué sur l'essai routier de la Toyota Sienna! Ça veut dire que vous songez probablement à acheter une fourgonnette. Le temps est peut-être venu d'échanger votre petite voiture sport, d'assumer vos responsabilités et de vous préparer à faire la navette entre la maternelle, l'aréna et le parc. Tout un coup de vieux.
Ne vous en faites pas, futur géniteur! Ce n'est pas si pire qu'on nous laisserait croire.
Mettons les cartes sur la table.
La fourgonnette représente une espèce en voie d'extinction. C'est surtout la faute à l'utilitaire dit « multisegments » qui est en train de conquérir le monde du transport grand public. En effet, nombreux sont les constructeurs à avoir déserté le navire de ce segment tout court. Tout récemment, Hyundai, Ford et GM y ont tourné le dos.
Ainsi, le choix de fourgonnettes est relativement limité... mais vous n'aurez aucun problème à trouver le modèle qui vous convient! Même que vous pourriez réussir à essayer toutes les fourgonnettes actuelles en un après-midi.
Les utilitaires? Prévoyez des vacances!
La fourgonnette : l'original transporteur familial
La plupart des acheteurs qui envisagent ce segment sont motivés par un besoin d'espace et d'un excellent rapport taille/prix. Une fourgonnette constitue un choix idéal si vous avez besoin d'un gros véhicule ou d'espace pour grandir avec votre famille, mais pas de quatre roues motrices.
Pour certains, la fourgonnette représente même une alternative à la camionnette. Pour d'autres, il s'agit du meilleur moyen d'empêcher la marmaille de poquer les voitures environnantes en ouvrant les portières.
Toyota fabrique tout de même beaucoup de modèles familiaux munis de portes battantes. En effet, le constructeur propose une des gammes de VUS et multisegments les plus complètes qui soient. Malgré le potentiel d'escarmouches internes liées aux ventes, la Toyota Sienna sera toujours parmi nous en 2010. Énorme, elle accueillera avec plaisir votre famille, vos amis et tout leur attirail.
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| On peut se procurer une Sienna 2010 de base pour un peu moins de 30 000 $. |
Ne vous en faites pas, futur géniteur! Ce n'est pas si pire qu'on nous laisserait croire.
Mettons les cartes sur la table.
La fourgonnette représente une espèce en voie d'extinction. C'est surtout la faute à l'utilitaire dit « multisegments » qui est en train de conquérir le monde du transport grand public. En effet, nombreux sont les constructeurs à avoir déserté le navire de ce segment tout court. Tout récemment, Hyundai, Ford et GM y ont tourné le dos.
Ainsi, le choix de fourgonnettes est relativement limité... mais vous n'aurez aucun problème à trouver le modèle qui vous convient! Même que vous pourriez réussir à essayer toutes les fourgonnettes actuelles en un après-midi.
Les utilitaires? Prévoyez des vacances!
La fourgonnette : l'original transporteur familial
La plupart des acheteurs qui envisagent ce segment sont motivés par un besoin d'espace et d'un excellent rapport taille/prix. Une fourgonnette constitue un choix idéal si vous avez besoin d'un gros véhicule ou d'espace pour grandir avec votre famille, mais pas de quatre roues motrices.
Pour certains, la fourgonnette représente même une alternative à la camionnette. Pour d'autres, il s'agit du meilleur moyen d'empêcher la marmaille de poquer les voitures environnantes en ouvrant les portières.
Toyota fabrique tout de même beaucoup de modèles familiaux munis de portes battantes. En effet, le constructeur propose une des gammes de VUS et multisegments les plus complètes qui soient. Malgré le potentiel d'escarmouches internes liées aux ventes, la Toyota Sienna sera toujours parmi nous en 2010. Énorme, elle accueillera avec plaisir votre famille, vos amis et tout leur attirail.
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| L'habitacle du modèle d'essai présentait suffisamment d'équipement pour qu'on le qualifie de « tout équipé ». |