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Concept Audi RSQ 2004

Concept Audi RSQ 2004

Des innovations radicales qui laissent poindre un futur technologiquement avancé Par ,

Concept Audi RSQ 2004
Des innovations radicales qui laissent poindre un futur technologiquement avancé

Question pour tous les enthousiastes du volant : que conduirez-vous en l'an 2035? Si vous êtes intéressé à posséder une voiture sport de marque Audi, peut-être que la RSQ vous donnera un aperçu de ce à quoi vous devez vous attendre. D'ailleurs, l'innovatrice et futuriste voiture concept de Audi se retrouve présentement sur les écrans de cinéma, pilotée par l'acteur américain Will Smith dans le film "I, Robot", tiré du roman de science-fiction éponyme du Russe Isaac Asimov.

Contrairement à d'autres films ou émissions de télévision qui prennent des véhicules courants et les altèrent pour les fins de l'histoire -- pensons aux diverses Batmobiles de Batman -- la RSQ du film "I, Robot" est l'oeuvre d'un design révolutionnaire et d'un exercice d'ingénierie hors du commun de la part du manufacturier allemand.

Mais quelle sorte de véhicule au juste le détective Spooner pilotera-t-il dans sa poursuite pour retracer un robot tueur? Eh bien, ce n'est pas une variante de la TT comme on l'a entendu à quelques reprises, témoin le moteur central de la rutilante RSQ. Sous de nouvelles lignes ultra avant-gardistes, on peut davantage déceler une "réinterprétation" de la prochaine super voiture Le Mans de Audi. Du moins, c'est la meilleure description que l'on peut en faire.

Quoique excitante, une configuration à moteur central n'est certes pas innovateur. Ce qui sort de l'ordinaire, par contre, est la façon dont le véhicule avance, non pas sur des roues mais bien sur des sphères. Le directeur du film, Alex Proyas ("Le corbeau", "Cité obscure") est celui qui a eu cette idée insolite, tout comme les uniques "ailes d'insecte" qui servent de portes à la RSQ.

Audi a livré le concept pour répondre exactement à toutes les spécificités de l'intrigue futuriste, incluant un design alvéolaire à la place des roues et les dites ailes de papillon qui ouvrent non seulement par le haut mais aussi vers l'extérieur, retenues à la voiture en un seul point, soit dépassé les sièges avant.