L'expérience de Toyota en F1 a également aidé les ingénieurs à trouver le
poids, l'aérodynamisme et les rapports optimaux, des éléments cruciaux lorsqu'il est question de concevoir un bolide capable de surpasser les 300 km/h.
L'intérieur de la LF-A reflète en partie celui d'une super voiture et d'un coupé de luxe, capable d'accommoder deux grands adultes - et pas juste à cause des dimensions. Mais puisqu'on en parle, la LF-A, à 1220 mm, est moins haute de 50 mm que la Porsche 911 Turbo. Cette hauteur est exactement la même que celle de la nouvelle Ferrari F430. Son empattement est plus long de 230 mm que ladite Porsche, ce qui devrait
lui conférer une superbe stabilité à haute vitesse sans compromettre le maniement de virage en virage. À 1859 mm de long, elle s'insère entre la Mercedes SL 55 AMG et la Aston Martin DB9.
Comme la belle voiture sport de Mercedes et l'encore plus désirable Aston Martin, la LF-A est à la fois audacieuse et élégamment stylisée, mariant des angles complexes à des courbes fluides pour un résultat final très cohérent et très révélateur.
Bien qu'elle représente un «changement radical pour Lexus dans le stylisme et le design», au dire du constructeur, la LF-A semble aussi être un changement de paradigmes philosophiques. Là où le luxe doux et tranquille était le mot d'ordre, la compagnie japonaise affiche maintenant un penchant vers la dynamique de conduite.
Bref, la nouvelle LF-A est un pas important pour Lexus, non pas en raison de l'éventuelle profitabilité d'une telle voiture ou d'un gain significatif dans les parts de marché mais bien parce que le nouveau super coupé donne une indication claire et précise des futures tendances de stylisme. La filiale de Toyota paraît prête à se transformer en un fabricant de véhicules de performance très compétitifs.
Fiche technique:
- Silhouette: coupé deux portes
- Entraînement: moteur avant, propulsion
- Moteur: V8 à haut rendement de 4,3 - 4,9 L, 32 soupapes, DACT
- Transmission: manuelle séquentielle à six vitesses avec commandes au volant
- Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS
- Nombre de place: 2
- Dimensions (L/l/H): 4400 mm/1860 mm/1220 mm
- Empattement: 2580 mm
- Pneus (avant/arrière): 245/40R19 / 285/35R19
- Site Internet: www.lexus.ca
Note: Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.
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| L'intérieur de la LF-A reflète en partie celui d'une super voiture et d'un coupé de luxe. (Photo: Lexus) |
L'intérieur de la LF-A reflète en partie celui d'une super voiture et d'un coupé de luxe, capable d'accommoder deux grands adultes - et pas juste à cause des dimensions. Mais puisqu'on en parle, la LF-A, à 1220 mm, est moins haute de 50 mm que la Porsche 911 Turbo. Cette hauteur est exactement la même que celle de la nouvelle Ferrari F430. Son empattement est plus long de 230 mm que ladite Porsche, ce qui devrait
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| Là où le luxe doux et tranquille était le mot d'ordre, la compagnie japonaise affiche maintenant un penchant vers la dynamique de conduite. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Comme la belle voiture sport de Mercedes et l'encore plus désirable Aston Martin, la LF-A est à la fois audacieuse et élégamment stylisée, mariant des angles complexes à des courbes fluides pour un résultat final très cohérent et très révélateur.
Bien qu'elle représente un «changement radical pour Lexus dans le stylisme et le design», au dire du constructeur, la LF-A semble aussi être un changement de paradigmes philosophiques. Là où le luxe doux et tranquille était le mot d'ordre, la compagnie japonaise affiche maintenant un penchant vers la dynamique de conduite.
Bref, la nouvelle LF-A est un pas important pour Lexus, non pas en raison de l'éventuelle profitabilité d'une telle voiture ou d'un gain significatif dans les parts de marché mais bien parce que le nouveau super coupé donne une indication claire et précise des futures tendances de stylisme. La filiale de Toyota paraît prête à se transformer en un fabricant de véhicules de performance très compétitifs.
Fiche technique:
- Silhouette: coupé deux portes
- Entraînement: moteur avant, propulsion
- Moteur: V8 à haut rendement de 4,3 - 4,9 L, 32 soupapes, DACT
- Transmission: manuelle séquentielle à six vitesses avec commandes au volant
- Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS
- Nombre de place: 2
- Dimensions (L/l/H): 4400 mm/1860 mm/1220 mm
- Empattement: 2580 mm
- Pneus (avant/arrière): 245/40R19 / 285/35R19
- Site Internet: www.lexus.ca
Note: Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.
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