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Daewoo Lanos 1999 à 2002 : occassion

Le meilleur taux d'intérêt
Justin Pritchard
La Daewoo Lanos d'occasion : unique, mais probablement à éviter
Après avoir confirmé que la chaîne audio s’allume, éteignez-la et soyez à l’écoute pour tout crissement, claquement, bruit sourd ou frottement étrange émanant du devant du véhicule, signes de composants de suspension finis. Évitez toute Lanos qui semble sur le point de vomir un joint à rotule ou de perdre une jambe de suspension. Vu l’extinction des concessionnaires Daewoo et la rareté de la Lanos sur la route, vous aurez fort à faire de trouver des pièces de rechange!

Pour la même raison, assurez-vous que les propriétaires précédents tenaient à vidanger religieusement les liquides du moteur et de la boîte de vitesses. Même s’il est difficile de trouver de l’information sur la fiabilité de la Lanos, un bon entretien est toujours la clé de la longévité du groupe motopropulseur.

Notez qu’un moteur bien entretenu peut généralement parcourir plusieurs centaines de milliers de kilomètres. Un moteur malmené ou négligé, en revanche, peut commencer à se cogner le nez ici et là en une fraction du temps. Si vous vous retrouvez avec un de ceux-là, bonne chance pour le remplacer!

Daewoo Lanos 2001 (Photo: Daewoo)

Vérifiez l’usure des pneus et des freins, afin de vous assurer que le vendeur n’essaie pas de vous refiler des plaquettes finies, des disques déformés ou du caoutchouc à la corde. Évitez tout modèle dont la boîte manuelle glisse ou grince, un signe d’un embrayage ou d’une boîte défectueuse. Enfin, inspectez minutieusement la peinture, le tissu et les garnitures intérieures pour tout signe d’usure excessive. Négociez le prix à la baisse, le cas échéant.

De plus, une inspection minutieuse du soubassement révélera rapidement tout problème de châssis ou de suspension ainsi que toute fuite qui pourrait présager des problèmes plus importants. Malheureusement, un mécanicien Daewoo chez un concessionnaire Daewoo est le mieux placé pour inspecter votre candidat. Ah oui, et n’oubliez pas : vous ne pourrez pas consulter l’historique d’entretien et les travaux de rappel effectués sur la Lanos qui vous intéresse, faute de concessionnaires Daewoo!

Ces jours-ci, on a plus de chance de trouver de l’or en barre dans la cuve de sa toilette qu’un mécanicien Daewoo. Non, les perspectives ne sont pas très bonnes du tout.

Y a-t-il un revers à cette médaille? En un mot, oui. La Lanos est unique, abordable et économique. Sa valeur de revente est parmi les plus basses du marché automobile, et avec un peu de chance, vous dénicherez un modèle fiable pour encore plusieurs années.

Or, pour la majorité des acheteurs, la rareté des pièces de rechange, l’exécrable dynamique de conduite et la fiabilité incertaine l’emportent simplement sur le bas prix. Si le raffinement ne prime pas pour vous et que vous pouvez traiter une voiture comme un appareil de transport éventuellement jetable, la Lanos pourrait mériter que vous vous y attardiez une fraction de seconde. Sans quoi, oubliez-la.

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Justin Pritchard
Justin Pritchard
Expert automobile
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