Le groupe Chrysler récoltera la majorité des 40 milliards d’investissement annoncés par DaimlerChrysler
Alors que General Motors et Ford Motor Company songent à fermer des usines et mettre des employés à pieds, l’annonce faite lundi dernier par le
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| Le président de DaimlerChrysler, Juergen Schrempp, a annoncé que la compagnie investirait 40 milliards des 190 milliards de dollars US de ses revenus globaux dans ses opérations nord-américaines. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
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président de DaimlerChrysler, Juergen Schrempp, que la compagnie investirait 40 milliards des 190 milliards de dollars US de ses revenus globaux dans ses opérations nord-américaines représente tout un contraste. Ce chiffre de revenu place le manufacturier au même niveau que General Motors dans ses opérations mondiales et les opérations nord-américaines de DaimlerChrysler sont responsables de 100 milliards de dollars US des revenus totaux.
« Pendant que l’industrie automobile domestique peinait face à une compétition globale furieuse, nous étions en train de créer des circonstances favorables », commentait le PDG du groupe Chrysler, Dieter Zetsche, durant son allocution prononcé mardi avant le lunch devant l’auditoire au symposium. « Nous sommes vraiment fiers du fait que nos nouveaux produits aient généré des hausses au niveau des ventes, des part de marché et des profits. Nous réinvestissons une bonne part de ces profits en Amérique afin de nous assurer de notre compétitivité dans l’avenir ».
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| « Nous sommes vraiment fiers du fait que nos nouveaux produits aient généré des hausses au niveau des ventes, des part de marché et des profits », de commenter le PDG du groupe Chrysler, Dieter Zetsche. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
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L’annonce a été faite durant le symposium organisé par le manufacturier au Centre des Conventions de Washington au c½ur de la capitale des États-Unis.
Le symposium a été l’occasion de montrer clairement la vaste gamme offerte par DaimlerChrysler qui commence par la petite voiture particulière jusqu’aux massifs autobus et en passant par les camions commerciaux. Il avait pour but de faire comprendre à l’auditoire l’impact des opérations du manufacturier dans la vie des nord-américains en général. Cet événement a permis d’expliquer que DaimlerChrysler était le plus grand employeur de l’industrie et un des plus grands en Amérique du Nord avec plus de 100 000 travailleurs, soit trois fois le nombre de travailleurs chez Toyota.
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| Approximativement deux tiers des 40 milliards d’investissement prévus iront sur le développement de nouveaux modèles et la modernisation de modèles existants du groupe Chrysler. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
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La branche canadienne des opérations du groupe Chrysler a été la récente étoile de la compagnie, car elle fabrique des véhicules à succès comme les minifourgonnettes Dodge Caravan et Chrysler Town & Country, la populaire multisegments Pacifica et les sensationnelles voitures pleine grandeur de série LX comme la Chrysler 300, la Dodge Magnum et la nouvelle Dodge Charger.
Approximativement deux tiers des 40 milliards d’investissement prévus iront sur le développement de nouveaux modèles et la modernisation de modèles existants du groupe Chrysler. Le reste sera dépensé dans les opérations américaines de Mercedes et de Freightliner, le plus grand manufacturier de camions industriels sur le continent.
