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Des changements pour les Subaru Legacy et Outback 2009

Des changements pour les Subaru Legacy et Outback 2009

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Subaru Legacy 2009
Tout d'abord, deux nouvelles versions font leur apparition pour 2009 : la Legacy PZEV et la 3.0R.

La PZEV sera désormais le modèle d'entrée de gamme avec un prix alléchant de 26 995 $. Elle est disponible en version berline et familiale. Pour une telle somme, l'équipement de la Legacy est complet : boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, coussins et rideaux gonflables latéraux, appuie-tête actifs, régulateur de vitesse, rétroviseurs extérieurs et verrouillage des portières à commande électrique, volant inclinable et télescopique, sièges avant chauffants et siège du conducteur à réglage électrique.

Cette version satisfait les normes SULEV (véhicules à émissions ultrafaibles). Selon Subaru, les voitures Subaru PZEV produisent des émissions à 90 % plus propres que la moyenne des véhicules neufs. Au niveau de la consommation d'essence, Subaru annonce des cotes de 10,6 L/100 km en ville et 7,6 L/100 km sur l'autoroute.

De plus, comme nouveauté en 2009, la radio satellite Sirius ainsi qu'un dispositif d'entrée sans clé sont offerts de série.

Si vous désirez opter pour la version à moteur turbocompressé, sachez que la Legacy GT n'est plus offerte. Pour 2009, Subaru a décidé de retenir uniquement la version 2.5GT spec.B. Elle sera vendue pour la somme de 41 995 $. Son moteur développe 243 chevaux à 6 000 tr/min et 241 lb-pi de couple à 3 600 tr/min. Ce dernier est couplé à une transmission manuelle à six rapports. Moyennent supplément, il est possible d'y ajouter des jantes de 18 po chaussées de pneus Brigestone Potenza

Subaru Outback PZEV 2009

Legacy 3.0R
Nouvelle version pour 2009, la berline 3.0R est en vente à partir de 36 995 $. Elle est animée par un moteur à 6 cylindres opposés horizontalement déployant 245 chevaux à 6 600 tr/min et 215 lb-pi de couple à 4 200 tr/min. Ce dernier est jumelé à une transmission automatique à 5 rapports avec mode manuel et palettes de changement de rapports montées sur la colonne de direction. Afin d'acheminer toute cette puissance, la Legacy 3.0R est équipée d'un différentiel arrière autobloquant à visco-coupleur. Tout comme pour la version 2.5 GT spec.B, elle n'est livrable qu'en configuration berline. Toutes deux peuvent être équipées d'un système de navigation à écran tactile et d'une chaîne audio haut de gamme avec chargeur à 6 CD.

Changements dans la gamme Outback
La version tout-terrain de la Legacy, la Outback, a elle aussi droit à quelques changements pour 2009. Sa gamme se compose maintenant du modèle 2.5i d'entrée de gamme, de la PZEV Plus, de la 2.5i avec groupe Limited et de la 3.0R Optimum.

Subaru a rehaussé le niveau d'équipement des Outback. Malgré qu'elle conserve le même prix que l'an passé (30 995 $), la 2.5i reçoit maintenant de série les sièges avant chauffants et le siège du conducteur à réglage électrique. De plus, toutes les Outback 2009 sont équipées de série de la radio satellite Sirius.

La version PZEV, offerte à 34 145 $, propose maintenant un système de contrôle électronique de stabilité, une chaîne audio Harman Kardon à 9 haut-parleurs, des glaces teintées, des rétroviseurs extérieurs avec feux clignotants à DEL intégrés, des poignées de portières de couleur assortie, un volant et un levier de vitesse gainé de cuir ainsi que des bavettes garde-boue.

Côté motorisation, la PZEV plus et la 2.5i avec groupe Limited sont toutes deux munies d'un moteur à quatre cylindres à plat de 2,5 litres développant 170 chevaux et 170 lb-pi de couple. Elles sont disponibles avec une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports ou une automatique à 4 rapports avec mode manuel.

La Outback 3.0R, quant à elle, est munie d'un moteur à 6 cylindres produisant 245 chevaux et 215 lb-pi de couple. Il est jumelé à une transmission automatique à 5 rapports avec mode manuel. Vous pouvez vous la procurer pour 43 595 $

Les Subaru Outback et Legacy devrait arriver en concession durant la période estivale.
photo:Olivier Delorme