Chaque séance devait durer de 70 à 75 minutes ou jusqu'à ce que les volontaires demandent à descendre de voiture, selon la première éventualité. Les chercheurs ont pris la température cutanée et rectale, mesuré le taux de sudation, le rythme cardiaque, la tension artérielle, le degré d'hydratation, la sensation thermique et le confort thermique.
« Je me sentais extrêmement mal », a dit Brian Timmons, un associé de recherche qui a aussi fait partie des volontaires. Timmons a tenu bon le plus longtemps : il est resté 83 minutes dans le véhicule rafraîchi au préalable et 45 minutes dans le véhicule chaud. « J'étais étourdi, j'avais excessivement chaud et je transpirais. Même si je tentais de prendre de grandes respirations, j'avais l'impression de manquer d'oxygène. Les cinq à dix dernières minutes ont été les plus éprouvantes. »
Un autre participant a sué de façon si abondante qu'il a perdu près de 3 % de sa masse corporelle. Les sujets étaient autorisés à lire pendant qu'ils étaient dans la voiture, mais peu d'entre eux ont poursuivi la lecture après plus de quinze à vingt minutes.
Avant sa mise en oeuvre, l'étude a été scrutée et approuvée par le comité d'éthique de McMaster University. Les participants ont été examinés avant l'étude, à toutes les cinq minutes pendant qu'ils étaient dans la voiture et après, durant la période de récupération.