New York, New York - Bon, je suis enfin arrivé dans la métropole américaine. Je suis venu assister au lancement de la nouvelle Dodge Challenger 2009 et vous rapporter mes premières impressions sur cette voiture tant médiatisée.
Avant d'aller plus loin, j'aimerais être bien clair sur une chose: je ne me rappelle pas avoir conduit un véhicule qui attire autant l'attention que cette Challenger moderne.
Sans blague, même si le crime à New York est considérablement en baisse, j'avais l'impression que même les hommes d'affaires en cravate pouvaient à tout moment m'attaquer pour s'emparer de mes clés et décoller avec la voiture!
Nul doute que les designers de Dodge ont travaillé d'arrache-pied sur ce projet et qu'ils ont visé dans le mille. La nouvelle Challenger est la réincarnation presque parfaite du «muscle car» américain.
Réincarnation? Espérons plutôt une amélioration!
En vieillissant, les conducteurs de mon âge aiment se remémorer ces belles années où à peu près n'importe qui avait les moyens de se payer une machine très puissante. Dans ce temps, les noms de voitures n'étaient pas que d'ennuyeux amalgames de chiffres et de lettres -- et un moteur comme le HEMI risquait de nous faire perdre notre permis de conduire au terme du quart de mille!!
La nostalgie, c'est bien, mais y a-t-il quelqu'un qui souhaite réellement assister au retour des muscle cars d'antan? Oui, ces bolides ont rehaussé les standards de performance et de design à l'époque, mais leur conduite était pas mal crue, disons. Les freins perdaient rapidement de leur force et la suspension... en fait, quelle suspension? On aurait juré qu'il n'y en avait pas tellement le roulement était dur. Quant à la direction, on n'avait pas l'impression de guider la voiture mais davantage de se battre avec le volant!
Voilà pourquoi j'étais si impatient de m'asseoir dans la nouvelle Dodge Challenger 2009. Le look est très important, mais des améliorations notables par rapport au modèle original le sont tout autant. Sinon, je peux dire adieu à mes promenades du samedi en muscle car!
Quelle ne fut pas ma joie de constater le boulot exemplaire effectué par les ingénieurs de Dodge. La Challenger 2009 est à des années-lumière de l'ancienne, et ce, à tout point de vue. Heureusement, par contre, la compagnie a gardé un élément fondamental: le prix abordable.
Avant d'aller plus loin, j'aimerais être bien clair sur une chose: je ne me rappelle pas avoir conduit un véhicule qui attire autant l'attention que cette Challenger moderne.
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| C'est simple, j'adore la gamme de la nouvelle Dodge Challenger 2009. |
Sans blague, même si le crime à New York est considérablement en baisse, j'avais l'impression que même les hommes d'affaires en cravate pouvaient à tout moment m'attaquer pour s'emparer de mes clés et décoller avec la voiture!
Nul doute que les designers de Dodge ont travaillé d'arrache-pied sur ce projet et qu'ils ont visé dans le mille. La nouvelle Challenger est la réincarnation presque parfaite du «muscle car» américain.
Réincarnation? Espérons plutôt une amélioration!
En vieillissant, les conducteurs de mon âge aiment se remémorer ces belles années où à peu près n'importe qui avait les moyens de se payer une machine très puissante. Dans ce temps, les noms de voitures n'étaient pas que d'ennuyeux amalgames de chiffres et de lettres -- et un moteur comme le HEMI risquait de nous faire perdre notre permis de conduire au terme du quart de mille!!
La nostalgie, c'est bien, mais y a-t-il quelqu'un qui souhaite réellement assister au retour des muscle cars d'antan? Oui, ces bolides ont rehaussé les standards de performance et de design à l'époque, mais leur conduite était pas mal crue, disons. Les freins perdaient rapidement de leur force et la suspension... en fait, quelle suspension? On aurait juré qu'il n'y en avait pas tellement le roulement était dur. Quant à la direction, on n'avait pas l'impression de guider la voiture mais davantage de se battre avec le volant!
Voilà pourquoi j'étais si impatient de m'asseoir dans la nouvelle Dodge Challenger 2009. Le look est très important, mais des améliorations notables par rapport au modèle original le sont tout autant. Sinon, je peux dire adieu à mes promenades du samedi en muscle car!
Quelle ne fut pas ma joie de constater le boulot exemplaire effectué par les ingénieurs de Dodge. La Challenger 2009 est à des années-lumière de l'ancienne, et ce, à tout point de vue. Heureusement, par contre, la compagnie a gardé un élément fondamental: le prix abordable.
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| Je ne me rappelle pas avoir conduit un véhicule qui attire autant l'attention que cette Challenger moderne. |