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La nouvelle Dodge Challenger GT à traction intégrale s’amuse dans la neige (vidéo)

La nouvelle Dodge Challenger GT à traction intégrale s’amuse dans la neige (vidéo)

Tout le plaisir d’une propulsion et la sécurité d’une traction intégrale Par ,

FCA vient de lancer la toute nouvelle Dodge Challenger GT 2017, le premier et le seul muscle car américain à traction intégrale, capable d’affronter les pires conditions que Dame Nature peut nous offrir, dit-on.

« La Challenger a toujours été le muscle car le plus polyvalent et le plus pratique. Avec cette nouvelle Challenger GT à traction intégrale de 305 chevaux, nous repoussons les limites encore plus », affirme Tim Kuniskis, directeur des voitures chez FCA en Amérique du Nord.

La Challenger GT exploite le même système de traction intégrale haute performance qui est déjà disponible avec la Dodge Charger et qui comprend un boîtier de transfert actif de même qu’une fonction de désaccouplement de l’essieu avant.

En temps normal, la totalité du couple parvient à l’essieu arrière, ce qui préserve les sensations et les performances enlevantes propres aux voitures à propulsion. Quand les capteurs sentent le besoin d’une motricité accrue, le système actionne automatiquement l’essieu avant pour tomber aussitôt en mode de traction intégrale.

Un V6 Pentastar de 3,6 litres se retrouve sous le capot, générant 305 chevaux à 6 350 tours/minute et un solide couple de 268 livres-pied à 4 800 tours/minute.

La production débutera en janvier et les premiers exemplaires de la Dodge Challenger GT 2017 sont censés arriver chez les concessionnaires canadiens avant la fin du 1er trimestre de 2017, à un prix de base de 38 545 $.

Nous sommes impatients de l’essayer et de vous raconter l’expérience. Entretemps, regardez cette courte vidéo et rêvez à toutes les possibilités!