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Dodge dévoile le prix de sa camionnette Dakota 2005 redessinée

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
À 25 180 $, le Dakota est la camionnette dotée d'un V8 la moins chère au Canada

Même si ses deux versions V8 de 4,7 litres sont populaires, Dodge offrira aussi le nouveau Dakota ST en version V6 Magnum de 3,7 litres au prix réduit de 24 505 $. Le moteur développe 210 chevaux et un couple de 235 lb-pi, ce qui sera bien suffisant pour certains. Le modèle ST vient également avec les roues standards de 16 pouces et une toute nouvelle transmission manuelle Getrag à six vitesses (bien que celle-ci ne sera disponible que plus tard dans l'année).

Le V8 de 4,7 litres de base est bien sûr plus robuste avec ses 230 chevaux et son couple de 290 lb-pi. Une troisième version à haut rendement du V8 de 4,7 litres est aussi offerte, mais Dodge demeure coi sur sa puissance exacte. Tout ce que la compagnie mentionne, c'est que ce moteur produira plus de 250 chevaux et au moins 300 lb-pi de couple.

Le Dakota ST comptera par ailleurs un volant inclinable, un régulateur de vitesse, un système de communication mains libres (Uconnect, disponible ultérieurement), deux sièges arrière, une lunette arrière coulissante, un dispositif d'attelage de remorque, des freins ABS aux quatre roues et des sacs latéraux gonflables à deux seuils de déclenchement. Le Dodge Dakota sera également la première camionnette intermédiaire à offrir des sièges chauffants recouverts de tissu.

Les prix du Dodge Dakota ST 2005 (excluant les frais de livraison de 950 $) sont les suivants : le ST Club Cab à deux roues motrices, 24 505 $ ; le V8 ST Club Cab à deux roues motrices, 25 180 $ ; le ST Club Cab à quatre roues motrices, 28 075 $ ; le ST Quad Cab à deux roues motrices, 26 970 $ ; et le ST Quad Cab à quatre roues motrices, 30 725 $.

Comme sur le ST, l'équipement de série du Dodge Dakota SLT comprend un puissant moteur Magnum V6 de 3,7 litres, tandis que les deux V8 sont en option. Parmi ses caractéristiques standard, on retrouve un volant inclinable, un régulateur de vitesse, des jantes de 16 pouces en aluminium, des phares antibrouillard, deux sièges arrière et des glaces, un système de verrouillage et des miroirs à commande électrique. En option, on retrouve des jantes de 17 pouces chromées en aluminium, des sièges à réglage électrique, une console au pavillon, un système audio Infinity à six haut-parleurs de 288 watts avec chargeur à six CD, le système de communication mains libres UConnect (disponible ultérieurement), une lunette arrière coulissante, un dispositif d'attelage de remorque, des freins ABS aux quatre roues, une boîte de transfert à deux rapports permanente et exclusive aux véhicules de cette catégorie, des sièges chauffants recouverts de tissu ainsi que des rideaux latéraux gonflables à deux seuils de déclenchement.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada