Malgré l’engouement récent pour les véhicules électriques, hybrides et diesels propres, l’histoire d’amour de longue date entre les Nord-Américains et les grosses camionnettes V8 ne tire aucunement à sa fin.
Lorsque la puissance, le style et le muscle importent, peu de camionnettes récentes arrivent à la hauteur de la dernière génération de la Dodge Ram. Entre autres choses, cette machine a vraiment aidé le constructeur à se tailler une réputation en tant que fabricant de la camionnette américaine « sport ».
On a récemment fait connaissance de la nouvelle génération de la Ram, qui rafle un prix après l’autre à une vitesse fulgurante. Ainsi, vous trouverez sûrement une grande sélection de la dernière génération dans la section d’occasion des concessionnaires Dodge, les propriétaires troquant leur ancien modèle pour une version toute neuve.
La dernière génération fut lancée en tant que modèle 2002 et a persisté jusqu’en 2008, profitant au fil des ans de plusieurs mises à jour mécaniques ainsi que d’un léger rafraîchissement esthétique entre temps.
Les modèles 2002 étaient animés par un seul V6 et une paire de V8 optionnels. Le moteur Chrysler de 3,7 litres et 215 ch était de série. On pouvait également opter pour un V8 de 4,7 litres développant 240 ou 305 ch selon l’année, ainsi qu’une bête de couple de 5,9 litres et 245 ch.
Le V8 HEMI de 5,7 litres s’est joint à la partie pour l’année modèle 2003 avec sa cavalerie de 345 chevaux. Le dispositif de désactivation des cylindres Multi Displacement System (MDS) y a été ajouté en 2006.
Selon l’année et le moteur en question, l’acheteur trouvera une boîte manuelle à cinq ou six vitesses ou une boîte automatique à quatre ou cinq vitesses. Il y avait des modèles à propulsion et à quatre roues motrices aussi, faisant appel à une boîte de transfert manuelle ou électrique selon le modèle.
La Ram se déclinait également en versions à deux et quatre portières ainsi que « MegaCab » à quatre portières. On y trouvait tout l’équipement de série et optionnel prévu, dont des consoles de divertissement arrière, des sièges en cuir chauffants, des vitres teintées, le télédéverrouillage, un régulateur de vitesse automatique, etc. Quand on parle de choix!
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| Dodge Ram 2002-2003 (Photo: Chrysler) |
Lorsque la puissance, le style et le muscle importent, peu de camionnettes récentes arrivent à la hauteur de la dernière génération de la Dodge Ram. Entre autres choses, cette machine a vraiment aidé le constructeur à se tailler une réputation en tant que fabricant de la camionnette américaine « sport ».
On a récemment fait connaissance de la nouvelle génération de la Ram, qui rafle un prix après l’autre à une vitesse fulgurante. Ainsi, vous trouverez sûrement une grande sélection de la dernière génération dans la section d’occasion des concessionnaires Dodge, les propriétaires troquant leur ancien modèle pour une version toute neuve.
La dernière génération fut lancée en tant que modèle 2002 et a persisté jusqu’en 2008, profitant au fil des ans de plusieurs mises à jour mécaniques ainsi que d’un léger rafraîchissement esthétique entre temps.
Les modèles 2002 étaient animés par un seul V6 et une paire de V8 optionnels. Le moteur Chrysler de 3,7 litres et 215 ch était de série. On pouvait également opter pour un V8 de 4,7 litres développant 240 ou 305 ch selon l’année, ainsi qu’une bête de couple de 5,9 litres et 245 ch.
Le V8 HEMI de 5,7 litres s’est joint à la partie pour l’année modèle 2003 avec sa cavalerie de 345 chevaux. Le dispositif de désactivation des cylindres Multi Displacement System (MDS) y a été ajouté en 2006.
Selon l’année et le moteur en question, l’acheteur trouvera une boîte manuelle à cinq ou six vitesses ou une boîte automatique à quatre ou cinq vitesses. Il y avait des modèles à propulsion et à quatre roues motrices aussi, faisant appel à une boîte de transfert manuelle ou électrique selon le modèle.
La Ram se déclinait également en versions à deux et quatre portières ainsi que « MegaCab » à quatre portières. On y trouvait tout l’équipement de série et optionnel prévu, dont des consoles de divertissement arrière, des sièges en cuir chauffants, des vitres teintées, le télédéverrouillage, un régulateur de vitesse automatique, etc. Quand on parle de choix!
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| Dodge Ram 2008 (Photo: Chrysler) |