Chelsea, Michigan - FCA (Fiat Chrysler Automobiles) continue de jouer la carte de l’exclusivité avec les modèles Dodge. Cette compagnie, qui représente 3 % du marché, est faite sur mesure pour les passionnés et Dodge s’assure de bien les servir. C’est pourquoi la division de performance de FCA a introduit aujourd’hui à Chelsea, au Michigan, deux versions Widebody de la Charger 2020.
La première est la Charger Hellcat avec ses 707 chevaux. Elle sera désormais offerte de série en configuration Widebody. Cette dernière sera également proposée, en option, avec la déclinaison ScatPack. Cette nouvelle carrosserie offre 3,5 pouces de plus en largeur aux parechocs et une présence menaçante sur la route.
Au-delà de ce regard menaçant, la face avant nouvellement conçue de la Charger SRT Hellcat Widebody comprend une nouvelle calandre à fentes qui permet le passage plus direct de l'air froid dans le radiateur, afin de maintenir une température de fonctionnement idéale, même dans les conditions les plus chaudes.
De nouveaux seuils latéraux relient les carénages avant et arrière pour aider à amplifier la conception intégrée. Un nouvel aileron arrière unique au Charger SRT Hellcat Widebody est présent pour créer une balance aérodynamique avec le nouveau design de l’avant.
Pour ceux qui aiment la performance, Dodge annonce un temps de 3,6 secondes pour le 0-60 milles à l’heure, soit environ 3,9 pour le 0-100 kilomètres/heure avec la version Hellcat. Avec la Scat Pack, il faudra compter une seconde de plus, puisque le modèle ne compte que (!) 485 chevaux. La vitesse maximale est annoncée à 196 milles à l’heure pour la variante Hellcat, soit 315 kilomètres/heure.
Les modèles arriveront en concession cet automne. Aucun prix n’a été annoncé pour le moment.
