Probablement le modèle de Jaguar le plus distinct et le plus reconnu, la E-type était – et est toujours – l'une des voitures les plus recherchées de tous les temps. Par son style toujours moderne et par bon nombre de ses caractéristiques, comme ses phares vitrés carénés et ses freins à disques aux quatre roues, elle était bien en avance sur son temps pour un véhicule de série. En la comparant aux prototypes futuristes également présentés au salon de l'auto de New York de 1961, comme la Gyron de Ford – un véhicule ayant la forme d'une fusée et doté de deux roues alignées maintenues par un gyroscope – la E-type laissait présager avec beaucoup plus d'acuité les tendances des véhicules d'aujourd'hui en matière de conception et d'ingénierie.
Quarante ans après sa présentation au salon de New York, la légendaire E-type suscite toujours autant d'intérêt partout où elle passe. Elle se classe constamment parmi les véhicules les plus populaires auprès des lecteurs des principaux magazines d'automobiles de collection et, selon certains sondages, elle serait le véhicule de rêve de la plupart des amateurs d'automobiles. Preuve des vertus éternelles de ce modèle, il est courant de trouver une E-type dans la collection certains des chroniqueurs automobile les plus respectés et les importants collectionneurs du monde entier.
Quarante ans après avoir été la vedette du salon de l'auto de New York, Jaguar récidive en 2001 pour faire sa marque avec sa toute nouvelle berline sport de luxe, la X-TYPE.